Совладельцы железнодорожных холдингов RTK и Rail Garant обменяются местами в советах директоров, сообщил "Интерфаксу" источник, близкий к компаниям.В совет директоров Rail Garant войдут Константин Засов и Константин Синцов из RTK, от Rail Garant в RTK - Сергей Смыслов и Сергей Гущин.
Выручка НПК «Уралвагонзавод» от производства и продажи вагонной продукции в I полугодии 2013 года по РСБУ сократилась на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2012-го – до 17,588 млрд руб., говорится в отчете компании.
Конкурентная борьба операторских компаний в условиях сокращения погрузки на сети имеет свои особенности.Игорь Асатуров, первый заместитель генерального директора ОАО "ФГК"- Игорь Альбертович, какие формы принимает борьба за клиента на операторском рынке, чувствуются ли "локти" коллег по рынку?
В настоящее время Минтрансом РФ проводится работа по внесению изменений в тарифную политику, в том числе по наделению ОАО «РЖД» полномочиями самостоятельно изменять уровень транзитных тарифов, сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в ведомстве.
ОАО «РЖД» предлагает дерегулировать тарифы на транзитные перевозки контейнеров, а также скоропортящихся грузов и алюминиевой продукции. Это должно повысить конкурентоспособность железной дороги перед транспортировкой грузов по морю и автодорогам.
Дерегулирование тарифов на транзитные контейнерные перевозки позволит железной дороге вместе со стивидорами и перевозчиками из соседних стран сформировать сквозные транзитные ставки, считает руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий
Депутаты намерены заняться его обсуждением с началом осенней сессии, пока же документ изучают и готовят свои замечания участники профессионального сообщества. Положительно оценивая данную инициативу, эксперты пока видят немало рисков и пробелов в проекте.
Недавно группа крупных операторских компаний выдвинула предложение об ограничении количества подвижного состава путем квотирования номеров на новые грузовые вагоны. Эта идея вызвана сложившейся впервые у нас в стране за последние сто лет ситуацией с профицитом парка.
Минтранс недоволен тем, как РЖД развивает грузовую станцию, вблизи которой в будущем должны разместиться северные терминалы порта Усть-Луга, предназначенные для перевалки генеральных грузов. Об этом говорится в отчете министерства о реализации ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.
Минтранс всерьез обеспокоен, что РЖД не уложатся в сроки строительства железнодорожной станции в северной части порта Усть-Луга, вблизи которой будут построены новые терминалы.