Новости

20-12-06 / 2006

РЖД-Партнёр, № 12

Генеральный директор ОАО «Новая перевозочная компания» Игорь Асатуров: «Рентабельность перевозок достигла критического уровня»
15-12-06 / 2006

Argus Russian Coal, 15.12.2006

Комментарий генерального директора ОАО «Новая перевозочная компания» Игоря Асатурова для издания Argus Russian Coal (проект ИА «Argus Media»).
12-12-06 / 2006

Бизнес, 12.12.2006

Генеральный директор ОАО «Новая перевозочная компания» (НПК) Игорь Асатуров считает, что решение ФСТ о нелинейной индексации тарифов должно стимулировать дальнейшее развитие операторских компаний и рынка перевозок в целом.

06-12-06 / 2006

Гудок, 06.12.2006

Уголь, считающийся дешевым грузом, попал в сферу интересов частных транспортных компаний.
24-11-06 / 2006

Интерфакс, 24.11.2006

ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК) обратилось в Федеральную службу по тарифам (ФСТ) с предложением существенно увеличить вагонную составляющую тарифа при использовании полувагонов.
23-11-06 / 2006

ИА "Прайм-Тасс", ИА "Интерфакс", ИА "РосБизнесКонсалтинг", ИА "AK&M", 22.11.2006

Выручка ОАО "Новая перевозочная компания" увеличилась по РСБУ за 9 месяцев 2006 г по сравнению с тем же периодом 2005 г на 22%, объем перевозок НПК вырос на 14,1%.
22-11-06 / 2006

Нефть.Газ.Промышленность, № 11, ноябрь 2006

В первом полугодии 2006 г. объем перевозок ОАО «Новая перевозочная компания» вырос по сравнению с аналогичным периодом 2005 г. на 16% и составил 18,673 млн. т. И во многом такой рост обусловлен грамотной логистической политикой «НПК».
20-11-06 / 2006

RBC daily, 20.11.2006

Железнодорожники России и Финляндии наконец-то решили узаконить свои отношения — в конце этой недели будет подписан договор о создании СП по контейнерным перевозкам. Это должно позволить уже через несколько лет существенно увеличить объем перевозок между двумя странами.
09-11-06 / 2006

Гудок, 09.11.2006

Дефицит полувагонов ощущается практически на всей сети российских железных дорог. Собственных полувагонов для обеспечения перевозок не хватает и ОАО «РЖД», и частным компаниям. В некоторых случаях они вынуждены делать сложный выбор между предложениями клиентов.
08-11-06 / 2006

РЖД-Партнёр, № 11

Полувагон можно назвать одним из самых востребованных типов грузового подвижного состава. В структуре инвентарного парка ОАО «РЖД» данный вид занимает лидирующую позицию — более 250 тыс. единиц из общих 630-ти, или 40% парка (вторыми идут цистерны — 80 тыс. единиц, или 13%).