Новости

01-04-10 / 2010

РЖД-Партнер, № 6 (177), март 2010

Тяговый подвижной состав в России изношен на 70–80%. Прежде всего сказался хронический дефицит средств на покупку новых локомотивов. В этих условиях основной акцент делается на текущий и капитальный ремонт техники.

11-12-09 / 2009

РЖД-Партнер, № 23 (171), декабрь 2009

Субъекты отношений на рынке железнодорожных перевозок применяют различные критерии к качеству услуг. Результаты весьма любопытного исследования, которое несколько систематизировало основные требования клиентов и степень соответствия им перевозчиков, представило ОАО «Новая перевозочная компания» в ходе VII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
19-10-09 / 2009

РЖД-Партнер, № 19 (167), октябрь 2009

Еще недавно руководство Российских железных дорог сетовало на нехватку подвижного состава для перевозок угля, выступая с призывами к частным операторам помочь организовать отправки одного из самых массовых грузов. Не прошло и года, как доля инвентарного парка, везущего уголь, стала составлять менее 50%.
19-10-09 / 2009

РЖД-Партнер, № 19

Участники рынка оценили железнодорожных перевозок оценили последствия кризиса
12-10-09 / 2009

www.rzd-partner.ru, 12.10.2009

По итогам восьми месяцев доля перевозок угля в частных вагонах перевалила за 65%. По словам представителей операторских компаний, не последнюю роль в процессе переключения больших объемов угля с инвентарного на частный парк сыграл экономический кризис.
25-06-09 / 2009

www.rzd-partner.ru, 25.06.2009

Старые добрые времена, когда вагоны могли месяцами простаивать в ожидании ремонта, канули в Лету. Похоже, что уже очень скоро выстроится другая очередь – из желающих оказать ремонтные услуги.
19-06-09 / 2009

РЖД-Партнер, № 12 (160), июнь 2009

"РЖД-Партнер" выясняет, что происходит сейчас в производственных и ремонтных сегментах рынка цистерн и каковы дальнейшие перспективы их развития?
19-06-09 / 2009

www.rzd-partner.ru, 19.06.2009

С просьбой прокомментировать наиболее важные вопросы, касающиеся рынка услуг по ремонту цистерн, ИА "РЖД-Партнер.ру" обратилось к Валерию Шпакову, генеральному директору ОАО "Новая перевозочная компания" (входит в Группу Globaltrans), парк которой насчитывает более 6 тыс. цистерн.
05-06-09 / 2009

Гудок, 05.06.2009

Минтранс поддержал инициативу ОАО «РЖД» и предложил ввести прогрессивную шкалу штрафов за простой порожних вагонов на путях общего пользования.
12-03-09 / 2009

www.rzd-partner.ru, 12.03.2009

О том, насколько проблема «затоваривания» станций мешает самим частным операторам, рассказывает генеральный директор ОАО "Новая перевозочная компания" (входит в группу Globaltrans) Валерий Шпаков.