Российские железнодорожники отметят свой профессиональный праздник в воскресенье, 5 августа, в 2012 году, в котором исполняется 175 лет российским железным дорогам. Оценить всю историю железнодорожной отрасли за весь этот период достаточно сложно, поэтому агентство "Прайм" попросило участников рынка и экспертов определить самые важные решения, принятые за последний год, значимые события в истории современных железных дорог и ключевые ожидаемые события.
Александр Косарев, заместитель генерального директора ОАО "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта": - Я считаю, что операторы в любом случае должны быть заинтересованы в финансировании научно-исследовательских программ, связанных с железнодорожными перевозками.
Неудавшаяся практика аренды вагонов у частных операторов по тарифной ставке ниже рыночной заставила "Российские железные дороги" (РЖД) выступить с новой инициативой в этом направлении.
При всех различиях в точках зрения о путях дальнейшей оптимизации перевозочного процесса большинство отраслевых специалистов сходятся во мнении, что опорными факторами любой модели должны стать консолидация работающих на сети парков и маршрутизация перевозок.
Одной из наиболее актуальных задач управления вагонопотоками в условиях работы приватных парков на сети РЖД является повышение уровня маршрутизации перевозок.
Решения, принятые на годовом собрании членов НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава», дают основания предположить возможность определенных сдвигов в отношениях между крупнейшими операторскими компаниями и их клиентами.
Представители рынка железнодорожных перевозок, а также металлургических и угольных компаний поддерживают идею создания на железнодорожном транспорте саморегулируемой организации (СРО), аналогичной НП «Совету рынка», действующему в сфере электроэнергетики.
Заместитель руководителя правового департамента ОАО «РЖД» Алексей Васильев озвучил официальную позицию компании.
Расходы угледобывающих компаний с унификацией тарифов на порожний пробег вагонов с 1 ноября вырастут на 7-8%, сообщил журналистам глава Совета железнодорожных операторов, генеральный директор группы Globaltrans Сергей Мальцев.
Проблемы, связанные с ростом, заставили участников рынка заговорить о необходимости коренной реформы в святая святых — управлении движением на железных дорогах.