По мнению председателя совета потребителей услуг ОАО "РЖД" Сергея Мальцева, целесообразность установления предельно допустимого уровня индексации грузовых железнодорожных тарифов (до 10%) может быть рассмотрена в 2015 г. после анализа итогов работы отрасли за 2014 г. и в первом полугодии 2015 г.
Совет потребителей по вопросам деятельности РЖД выработал предложения по комплексу мер по повышению эффективности деятельности и клиентоориентированности компании для увеличения объемов перевозок грузов, а также по индексации тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в 2015 году. Соответствующие предложения утверждены 17 сентября на заседании совета потребителей. Комплекс мер по повышению эффективности разбит на три направления: технологическая эффективность, экономическая эффективность, клиентоориентированность.
Совет потребителей по вопросам деятельности ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/, сформированный из представителей железнодорожной монополии, участников рынка перевозок, операторов подвижного состава и грузоотправителей, считает оптимальной индексацию тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в 2015 году на уровне инфляции, а не на 10 %, как этого просит РЖД. Об этом говорится в официальном пресс-релизе совета.
Конец лета принес в отрасль грузовых железнодорожных перевозок надежду. Падение погрузки продолжило сокращаться на фоне хорошего урожая и начала активного экспорта зерна. Маловодье на реках повысило спрос на железнодорожные перевозки, "выстрелил" металлургический сегмент. Участники рынка и эксперты осторожно говорят о том, что локальное дно уже пройдено, и до конца 2014 г. хуже не будет, но устойчивого восстановления перевозок ждут не ранее 2015 г.
Гендиректор железнодорожного оператора Globaltrans Сергей Мальцев покинул пост председателя президиума НП "Совет операторов железнодорожного транспорта" (СОЖТ) чтобы сосредоточиться на работе на посту председателя Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), сообщила пресс-служба СОЖТ.
Крупнейший железнодорожный оператор Globaltrans во втором полугодии текущего года намерен расширять бизнес за счет долгосрочных контрактов, объединять свои дочерние структуры и снижать долговую нагрузку. Вместе с тем компания замораживает инвестиционную программу.
Маршрутизация отправок - необходимый, но не единственный инструмент повышения эффективности. Снижение привлекательности железнодорожных перевозок для клиентов все больше актуализирует проблему повышения их эффективности. Одним из наиболее привлекательных направлений традиционно считается повышение маршрутизации.
Ценовая политика на железной дороге могла бы быть эффективнее. Несмотря на то что необходимость изменений тарифной политики на железнодорожном транспорте признается большинством участников рынка, единого понимания относительно того, какие новации требуются в первую очередь, пока не достигнуто. Пока железнодорожники работают по устаревшим тарифным правилам, теряя доходы, которые могли бы реинвестировать в развитие сети.
Экспорт угля продолжает рост, что в то же время ставит российские компании в неприятную зависимость от цен на мировом рынке.
Чистая прибыль ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК) за I квартал 2014 года по РСБУ выросла на 10.57% до 572.977 млн руб. с 518.182 млн руб. за аналогичный период 2013 года. Об этом говорится в отчете компании.