О текущей ситуации в сегменте перевозок грузов горно-металлургического комплекса и перспективах ее развития в интервью "Транспорту" рассказал генеральный директор АО "Новая перевозочная компания" (входит в группу Globaltrans) Валерий Шпаков.
Совет потребителей по вопросам деятельности ОАО "РЖД" разработал предложения по Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2020 года. Реализацию утвержденной модели предлагается сделать одним из ключевых KPI для Минтранса России и РЖД. В ближайшее время предложения направят в адрес правительства, Минтранса и Минэкономразвития России.
Впервые за несколько лет начали расти ставки аренды железнодорожного подвижного состава. Но пока они по-прежнему слишком малы для операторов.
Совет потребителей услуг ОАО "Российские железные дороги" разработал предложения по целевой модели рынка грузовых ж/д перевозок до 2020 г.
Высокий уровень аварийности на железнодорожном транспорте в результате некачественного ремонта вагонов остается большой проблемой. И хотя, к примеру, излом боковых рам вагонных тележек сейчас не такое частое явление, как 2 года назад, качество проведения планового ремонта продолжает вызывать нарекания.
Совет потребителей услуг ОАО "Российские железные дороги", функционирующий при правительственной комиссии по транспорту, надеется повысить эффективность информационного взаимодействия с советом директоров компании.
Правительственная комиссия по транспорту рассмотрела итоги работы совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД» в 2014–2015 годах и продлила полномочия его председателя Сергея Мальцева.
Транспортная группа Globaltrans Investment PLC сообщила о реорганизации оператора железнодорожных перевозок ООО "Стилтранс" и его присоединении к ОАО "Новая перевозочная компания". Принятое решение позволит достичь эффекта синергии внутри холдинга.
"Новая перевозочная компания" выплатила купонный доход за 20-й (последний) купонный период и погасила оставшуюся часть номинальной стоимости облигаций серии 01.
Первый заместитель генерального директора ОАО «НПК» Вячеслав Станиславский полагает, что увеличение конкуренции в вагоноремонтном бизнесе в части ТОР может сказаться на улучшении качества ремонта.