Согласно отраслевым экспертам, спотовые ставки на полувагоны достигли 1,7-1,8 тыс руб. за вагон в сутки против 1,5 тыс руб. за вагон в сутки в начале этого года. Новость позитивна для Globaltrans, который является нашим фаворитом в транспортном секторе.
"БКС Глобал Маркетс" открыл новую торговую идею "Лонг в GDR Globaltrans" с доходностью 15% до конца сентября, сообщается в обзоре инвестбанка. Эксперты "БКС Глобал Маркетс" ожидают ралли в глобальных депозитарных расписках Globaltrans в свете выхода прогнозируемых сильных финансовых результатов компании за первое полугодие 2018 года, которые, по мнению аналитиков, могут обеспечить высокие дивиденды.
Для большинства операторских компаний цена на инновационные вагоны является неприемлемой, считает первый заместитель генерального директора АО "Новая перевозочная компания" Вячеслав Станиславский.
Совет директоров "Новой перевозочной компании" (НПК, "дочка" Globaltrans) переизбрал своим председателем Олега Сапрыкина, следует из материалов компании. "Избрать председателем совета директоров АО "НПК" Сапрыкина Олега Юрьевича", - говорится в материалах.
26 июня 2018 года состоялось годовое Общее собрание членов Союза операторов железнодорожного транспорта (далее - Союз), на котором избран новый состав Президиума Союза. Согласно Уставу, Президиум формируется из представителей компаний-членов Союза, а также независимых членов. Избрание членов Президиума осуществляется путем голосования представителей компаний-членов Союза по двум спискам. Президиум избирается сроком на 2 года в количестве не более 16 человек. Независимые члены должны составлять не менее одной трети от общего числа членов Президиума.
Совет директоров "Новой перевозочной компании" (НПК, "дочка" Globaltrans) после выплат ряда дивидендов рекомендовал оставить нераспределенной прибыль в размере 8,7 миллиарда рублей, следует из сообщения компании. "Рекомендовать единственному акционеру общества оставшуюся часть прибыли общества (с учетом чистой прибыли по итогам 2017 финансового года) в размере 8,706454612 миллиарда рублей оставить нераспределенной", - говорится в сообщении.
Стимулирование применения инновационных вагонов на длинных плечах нарушают схемы движения на некоторых железных дорогах, считает первый заместитель генерального директора АО "Новая перевозочная компания" Вячеслав Станиславский. Про его словам, в 2017 году сформировалась тенденция применения инновационных вагонов на ограниченной номенклатуре грузов и на ограниченных маршрутах.
Партнеры поздравили АО "НПК" с 15-летним юбилеем со дня основания компании.
О былом профиците нет и речи. Более того, грузовладельцы боятся повторения прошлогодней ситуации, когда подвижного состава хватило далеко не всем.
В процессе создания современных грузовых вагонов все больше учитываются экономические аспекты их эксплуатации и требования по повышению их эффективности для железных дорог. Какие новые модели предлагают российские заводы, какие уникальные разработки сейчас ведутся и чем в скором времени разработчики смогут удивить рынок?