Согласно отчетности, выручка Globaltrans в 2018 году увеличилась на 11% до 86,773 млрд рублей на фоне роста арендных ставок в сегменте полувагонов. Скорректированная EBITDA компании в рассматриваемый период выросла на 28% до 33,1 млрд рублей. Таким образом, маржа по EBITDA компании улучшилась с 33,1% до 37,3%.
Аналитики инвестиционных компаний и банков, опрошенные "Интерфаксом", прогнозируют рост чистой прибыли российской железнодорожной группы Globaltrans по МСФО по итогам 2018 года более чем на 40%. Консенсус ожиданий по этому показателю до вычета долей миноритариев - 19,5 млрд руб., после - 17,55 млрд руб. Оценки находятся в диапазоне от 18,7 млрд руб. до 19,9 млрд руб. и от 16,5 млрд руб. до 18 млрд руб. соответственно.
В понедельник, 1 апреля, "Глобалтранс" должен опубликовать финансовую отчетность за 2 полугодие и весь 2018 год. С учетом благоприятных условий на рынке полувагонов - в декабре 2018 года арендные ставки достигли максимальных уровней - мы полагаем, что компания продемонстрирует значительный рост выручки и EBITDA, который будет отчасти нивелирован увеличением расходов на техобслуживание и ремонт, а также затрат на персонал.
Компания INFOLine подготовила рейтинг операторов железнодорожного грузового подвижного состава по итогам 2018 года "INFOLine Rail Russia TOP: Итоги 2018 года". По его результатам компания Globaltrans Investment plc. вошла в ТОП-20 крупнейших железнодорожных операторов РФ в 2018 году. Место компании Globaltrans Investment plc. в общем рейтинге – 3, по объему перевозок – 4, по грузообороту – 7, по количеству вагонов в собственности – 3, по количеству вагонов в управлении -5.
Сергей Мальцев, председатель совета директоров, директор по стратегии группы Globaltrans, председатель комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России в своем интервью газете "Гудок" о предстоящей работе созданного комитета по железнодорожному транспорту в структуре Союза транспортников России.
Крупнейшие российские компании по итогам 2018 года направят на дивиденды свыше 2,5 трлн руб.- рекордный объем за всю историю фондового рынка. При этом в условиях действия различных факторов, оказавших давление на котировки акций, стоимость компаний не поспевает за ростом выплат, в результате дивидендная доходность российских ценных бумаг остается самой высокой в мире. Впрочем, российский рынок не может похвастаться широким выбором ценных бумаг, а сохранение высокой доходности не гарантируется компаниями.
Железнодорожный оператор Globaltrans планирует в 2019 году закупить 2-3 тыс. единиц подвижного состава, сместив фокус с полувагонов на нишевые проекты. Об этом журналистам рассказал финансовый директор Globaltrans Александр Шенец.
Комитет создан в целях содействия развитию железнодорожного транспорта, формированию современной инфраструктуры железнодорожного транспорта, созданию и развитию благоприятных условий для предпринимательской деятельности в этой сфере.
Группа Globaltrans 1 апреля опубликует финансовые и операционные результаты (по МСФО) за 2018 год, сообщила компания. В этот же день в 13:30 МСК генеральный директор железнодорожного холдинга Валерий Шпаков и финансовый директор Александр Шенец проведут телефонную конференцию для аналитиков и инвесторов.
Железнодорожный холдинг Globaltrans в 2019 году планирует приобрести 2-3 тыс. единиц подвижного состава разного типа. "Скорее всего, в этом году инвестиционная программа будет чуть ниже, чем в предыдущем году. Связано это с различными факторами. В деньгах мы пока не озвучиваем. В прошлом году 4,8 тыс. (единиц было закуплено - ИФ) - не только полувагоны, но и платформы, и танк-контейнеры для перевозки нефтехимии. В этом году пока у нас план - 2-3 тыс. вагонов", - заявил журналистам финансовый директор группы Александр Шенец в среду.