Вагонные операторы РФ за январь-август 2020 г. потеряли 26,4% выручки или 87 млрд руб., следует из выступления совладельца Globaltrans Сергея Мальцева на "круглом столе" возглавляемого им комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России 29 октября (содержание речи в среду приводит "Коммерсантъ").
В сегменте грузовых железнодорожных перевозок падение выручки операторских компаний значительно превышает потери ОАО «РЖД», заявил председатель комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России (СТР) Сергей Мальцев. Причем как в абсолютных, так и в относительных величинах.
Комитет по железнодорожному транспорту Союза транспортников России (СТР) провел круглый стол, посвященный проблемам отрасли, в рамках подготовки к съезду Союза, который состоится 17 ноября текущего года в ходе ежегодного форума "Транспортная неделя", организуемой Минтрансом России для открытого обсуждения наиболее актуальных транспортных вопросов и укрепления взаимопонимания между представителями государственной власти и бизнес-сообщества.
Globaltrans, учитывая непростую ситуацию в секторе, может минимизировать свои инвестиции на расширение парка в 2021 году и далее, если потребуется, пишет "Атон" по итогам онлайн-конференции менеджмента группы с клиентами инвестиционной компании.
Globaltrans, торги GDR которого в конце октября начались на "Московской бирже", намерен сохранять листинг бумаг на Лондонской фондовой бирже - для большего охвата потенциальных инвесторов.
Глава Globaltrans Валерий Шпаков об инвесторах, регуляторах и скидках. Globaltrans проводит вторичный листинг глобальных депозитарных расписок (GDR) на Московской бирже. Компания не выпускает бумаги, а создает возможность для котировок в России существующих GDR. О дивидендной политике, финансовых ожиданиях по итогам года, дальнейших планах компании и ее позициях по острым для рынка вопросам "Ъ" рассказал гендиректор Globaltrans Валерий Шпаков.
Globaltrans, оценивая перспективы своего развития, надеется на расширение железнодорожной инфраструктуры и роста бизнеса в нишевых проектах.
Globaltrans фиксирует сокращение стоимости полувагонов и не видит предпосылок для ее восстановления в условиях падения спроса на перевозки грузов в них.
Globaltrans пока не видит предпосылок к росту полувагонных ставок, хотя и надеется на стабилизацию ситуации в ближайшее время.
Выстраивание логистики для сокращения порожнего пробега станет драйвером для консолидации в сегменте вагонных операторов, считают в Globaltrans.