Новости

08-12-21 / 2021

Интерфакс, 08.12.2021

Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings подтвердило долгосрочные рейтинги дефолта эмитента (РДЭ) в иностранной и национальной валютах Globaltrans Investment Plc на уровне "ВВВ-".
06-12-21 / 2021

БКС-Экспресс, 06.12.2021

BCS провел вебкаст, в котором принял участие финансовый директор Globaltrans Александр Шенец. Мы обсудили восстановление ставок на рынке полувагонов в этом полугодии, и компания подтвердила дивиденды за II полугодие 2021 г. в объеме 5 млрд руб. Акции GLTR сейчас находятся на пересмотре. Долгосрочные сервисные контракты Globaltrans – с премией к спотовым арендным ставкам.
03-12-21 / 2021

РЖД-Партнер, 03.12.2021

В четверг, 2 декабря, кабмин одобрил финансовый план и инвестиционную программу ОАО "РЖД" на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 гг. Общий объем инвестиций в развитие железных дорог составит 3,3 трлн руб. Так, в следующем году сумма инвестиций составит 1,02 трлн руб., 1,14 трлн руб. в 2023 году и 1,1 трлн руб. в 2024-м. Такие средства на эти цели выделяются впервые.
03-12-21 / 2021

Интерфакс, 03.12.2021

"Атон" ожидает дивиденды Globaltrans за I полугодие 2022 года на уровне более чем 35 руб. на акцию. "Группа подтвердила целевой уровень дивидендов за II полугодие 2021 г. в размере 5 млрд руб. или 28 руб. на акцию. (Они - ИФ) будут выплачены в апреле-мае. Мы ожидаем рост дивидендов до 35+ руб. за I полугодие 2022 г.", - говорится в обзоре инвестиционной компании.
02-12-21 / 2021

Интерфакс, 02.12.2021

Globaltrans подтверждает целевой уровень финальных дивидендов за 2021 г. на уровне 28 руб. на акцию, сообщила компания. "Как и ожидалось, продолжающееся восстановление рынка и рост ставок в сегменте полувагонов укрепили дивидендный потенциал Globaltrans, что позволяет группе подтвердить целевой уровень финальных дивидендов за 2021 г. с ожидаемой выплатой в апреле-мае 2022 г. на уровне 5 млрд руб. или около 28 руб. на акцию/GDR", - говорится в сообщении.
01-12-21 / 2021

Investfuture.ru, 01.12.2021

Стоимость грузовых железнодорожных перевозок в России сейчас в три с половиной раза выше, чем в марте. При этом акции компании Globaltrans (GLTR), одного из крупнейших российских грузовых железнодорожных операторов, за ноябрь упали с 640 до 530 рублей.
30-11-21 / 2021

ЭлитТрейдер, 30.11.2021

ГлобалТранс – Ведущий оператор вагонов (более 40 тыс. полувагонов и более 17 тыс. цистерн по состоянию на 2019), исторически платил хорошие дивиденды и при этом демонстрировал небольшой рост финансовых показателей. Perfomance может зависеть от ставок аренды полувагонов в России и в целом объема ж/д перевозок. Основные потребители – угольная, нефтегазовая, металлургическая отрасли.
29-11-21 / 2021

РЖД-Партнер, 29.11.2021

Долгосрочная программа развития ОАО "РЖД" претерпела за годы реализации множество корректировок. В последнее время на фоне пандемии и снижения грузовой базы планы развития инфраструктуры немного изменились. К тому же к старым проблемам на сети прибавились новые. Как волатильность экономической конъюнктуры повлияла на реализацию программы и во что в итоге трансформируются планы развития инфраструктуры РЖД?
24-11-21 / 2021

Финам, 24.11.2021

Мы повысили рекомендацию и прогнозную цену по акциям Globaltrans с "на уровне рынка" до "выше рынка" и с $7,1/ГДР до $10,1/ГДР соответственно. Повышение рекомендации обусловлено позитивными перспективами угольного и нефтяного рынков. Сильный спрос на уголь на основных экспортных направлениях, включая Китай, при существующем дефиците на рынке полувагонов и "узких местах" в инфраструктуре стимулируют рост ставок на полувагоны. Снижение предложения полувагонов ускорилось на фоне низких арендных ставок и высоких цен на сталь, делая нерентабельным ремонт полувагонов. Свою лепту в дефицит вагонного парка вносят и инфраструктурные ограничения, тогда как приближающийся зимний сезон едва ли смягчит ситуацию. В части регулирования, мы считаем, что недавний существенный рост арендных ставок может породить дискуссии о госрегулировании рынка грузоперевозок, что обычно негативно сказывается на оценке стоимости компании.
08-11-21 / 2021

РЖД-Партнер, 08.11.2021

ОАО "РЖД" планирует закрыть дефицит инвестпрограммы 2022-2024 гг. в размере около 1 трлн руб. за счет существенного ускорения индексации грузовых тарифов. Вместо предусмотренного социально-экономическим прогнозом роста на 4-4,5% в год монополия предлагает поднять тарифы в 2022 году на 7,7%, а далее – на 6,6% и 6,1%.