Новости
Прейскуранта № 10-01 в чистом виде уже давно не хватает на покрытие текущих расходов РЖД
Сегодня все ругают РЖД, но почему монополия должна за свой счет обеспечивать экспортеров сверх прибыли? Если везется груз на экспорт, это уже не сырье, а товар. А если это товар, то это 3-й тарифный класс, а не 1-й. Все грузы, перевозимые ОАО "РЖД", делятся на три тарифных класса. 1-й класс – сырье.
Повышение тарифов подвергает бизнес риску и непредсказуемости
В текущих условиях санкций наши экспортеры вынуждены бороться за рынок. На них давит высокая волатильность цен. И если покупают российские товары, то с большим дисконтом. Экспортеров сейчас нужно поддерживать по максимуму.
На сети предложили сформировать единый тариф на инфраструктуру, а также выделить локомотивную и топливно-энергетическую составляющую
Альтернативный подход к формированию тарифной системы железнодорожного транспорта во время делового семинара "Тарифообразование на железнодорожном транспорте в новых условиях: тарифы РЖД и ставки операторов" представил президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры
Для экспортных и внутренних перевозок угля нельзя принимать одни и те же тарифные решения
В регуляторной среде, которая оказывает влияние как на состояние макроэкономики, так и на конкретные перевозки грузов по отдельным направлениям, есть определенные проблемы.
Тарифные перипетии: кто будет платить?
В Правительстве РФ уже второй месяц идет обсуждение дополнительной индексации тарифов РЖД. Грузовладельцы уже высказали свою отрицательную позицию, а по оценкам экспертов тарифная нагрузка на грузоотправителей может увеличиться на 141,97 млрд руб. в случае принятия решения.
Ст. Нижний Бестях увеличила прием нефтепродуктов
Объем завезенных грузов на станцию с начала года вырос почти на четверть к прошлогоднему результату и превысил 469 тыс. т. При этом значительный рост достигнут по завозу нефтепродуктов. В частности, увеличили прием нефтеналивных грузов такие крупные компании, примыкающие к ст.
Погрузка дальневосточного угля выросла почти на 17%
На экспорт отправлено 5,7 млн тонн этого грузаС начала 2022 года на Дальневосточной железной дороге погружено 7,7 млн тонн угля, что на 16,6% больше аналогичного показателя прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
CAPEX Трансконтейнера в 2022 г. составит 17 млрд руб., большая часть пойдет на закупку контейнеров и вагонов
Инвестиции ПАО "Трансконтейнер" (актив группы "Дело") в 2022 году планируются на уровне свыше 17 млрд руб., говорится в годовом отчете ж/д оператора."Суммарный объем реализации инвестиционной программы ПАО "Трансконтейнер" на 2022 г. составляет более 17 млрд руб.
«РЖД Логистика» реализует проект логистического аутсорсинга для российского автопроизводителя
Филиал АО "РЖД Логистика" в Самаре заключил договор о передаче на аутсорсинг железнодорожного цеха одного из крупнейших отечественных автомобильных заводов. Компания обеспечит комплексное транспортное обслуживание самого предприятия, а также партнеров и поставщиков российского автопроизводителя.
ОАО РЖД может получить на расходы
Власти обдумывают субсидию компанииОАО РЖД, помимо докапитализации на 250 млрд руб. из ФНБ, может получить субсидии из федерального бюджета на текущие расходы. Более того, до сих пор актуальна концепция еще одной докапитализации компании из ВЭБ.РФ на 82 млрд руб.
- first_page
- arrow_back_ios
- …
- 976
- 977
- 978
- 979
- 980
- 981
- 982
- 983
- 984
- 985
- …
- arrow_forward_ios
- last_page