Одним из основных драйверов роста обобщенного Индекса качества в минувшем году стала оценка клиентами сложившегося на рынке уровня цен.Фарид Хусаинов, зам. председателя НП ОЖдПС, к. э. н.
За время исследования Индекс качества ощутимо вырос. Но еще остались возможности для улучшения.Дмитрий Мачерет, первый заместитель председателя Объединенного ученого совета ОАО «РЖД», д.э.н.
Индекс качества в минувшем году показал неплохие результаты: его максимальные значения достигли 66 пунктов. Однако с середины лета ситуация складывалась не вполне благоприятно, и оценка снижалась не только в сравнении с успешным стартом, но иногда и к аналогичным периодам предыдущего года.
Газета «Гудок» и журнал «РЖД-Партнер» продолжают исследование по оценке потребителями качества продуктов и услуг, ценовой политики, дополнительных сервисов и специальных предложений на рынке грузоперевозок железнодорожным транспортом.Сбор мнений проводится путем анкетирования и интервьюирования.
В ноябре на Дальневосточной дороге планируют завершить реконструкцию старого Кипарисовского тоннеля.Объект 1916 года постройки расположен на перегоне Кипарисово – Надеждинское и открывает выход к припортовым станциям Владивостокского узла. Уже пройдено более 630 м из общих 946,5 м.
Свидетельство о присуждении Дальневосточной дороге первого места в сетевом соревновании за 2013 год президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин вручил вчера в Хабаровске начальнику магистрали Михаилу Заиченко.
Контрольно-счетная палата Москвы провела аудит Программы развития транспортного комплекса столицы на 2012–2016 годы. В ней закреплен весь комплекс мер борьбы с пробками: развитие общественного транспорта, строительство дорог, метро, транспортно-пересадочных узлов.
За прошедшую неделю по сравнению с предыдущей объемы погрузки прирастали на 177,6 тыс. тонн в среднем в сутки, или на 5,5%, что дополнительно дало 1,3 млн тонн. Такие результаты были приведены вчера на оперативном совещании, которое провел первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов.
Игорь Волосов, начальник электро-технической лаборатории Восточно-Сибирской дирекции инфраструктуры– Игорь Борисович, чем обусловлено внимание именно к участку Тайшет – Иркутск?
На Дальневосточной и Северо-Кавказской дорогах вновь сложилась непростая ситуация с движением грузовых поездов в порты. Основная причина – невыполнение стивидорами своих обязательств.Портовики должны разделить ответственность за простои подвижного состава.