По экспертным оценкам, рост контейнерных перевозок на полигоне Дальневосточной железной дороге по итогам февраля может достигнуть 15%, что позволяет говорить о формировании долговременного восходящего тренда.
Прежде чем побеседовать с профсоюзным лидером дороги, мы провели мини-опрос двух десятков членов Роспрофжела в границах магистрали и выяснили, что прежде всего железнодорожников волнуют вопросы заработной платы и охраны труда.Сегодня главное на полигоне ВСЖД – сохранить трудовые коллективы.
27 февраля 2014 года на Восточно-Сибирской железной дороге пройдет VII региональный социально-экономический форум, на котором подведут итоги выполнения Коллективного договора за 2013 год.Спорных моментов между коллективом и работодателем на ВСЖД нет.
За последние 5 лет погрузка лома не играла заметной роли в общей картине погрузки на сети РЖД, однако и этот сегмент показал тенденцию смещения в сторону альтернативных способов транспортировки.Транспортировка лома черных металлов в 2008-2013 гг.
Экспорт зерна из России в феврале может составить 1,15-1,2 млн тонн, а в марте - вырасти до 1,3 млн тонн. Такой прогноз сделал замдиректора департамента стратегического маркетинга ЗАО "Русагротранс" Игорь Павенский.
В ходе заседания комитета Ленинградской торгово-промышленной палаты (ЛТПП) председателем совета директоров ОАО "Национальные скоростные дороги" Анатолием Зайцевым был сделан доклад на тему "Магнитолевитационные технологии для городского общественного транспорта и Контейнерного моста портов Финского
На данный момент трудно прогнозировать длительность роста контейнерных перевозок на Дальнем Востоке, поскольку о выраженной тенденции пока речи не идет, полагает специалист отдела проектных и мультимодальных перевозок компании LogLab Дмитрий Кровяков.
Стабильность работы операторов становится одним из ключевых факторов, определяющих динамику развития контейнерных перевозок на Дальнем Востоке, уверен директор компании WCA Тимур Шарипов.
Штаб по снижению административных барьеров при правительстве Санкт-Петербурга заподозрил контейнерные терминалы и судоходные линии в картельном сговоре. Однако эксперты отмечают, что уровень тарифов в северо-западных портах ниже, чем в дальневосточных, где наблюдается резкий рост контейнеропотока.
Порт "Ванино" не войдет в структуру ОАО "Мечел" в ближайшем будущем. Об этом сообщил журналистам старший вице-президент ОАО "Мечел" по финансам Станислав Площенко."В ближайшем будущем таких планов нет", - сказал он, отвечая на вопрос о возможном вхождении порта в структуру компании.