Грузооборот украинских стивидорных компаний, чьи мощности дислоцируются вне государственных портов, в январе составил 3,46 млн тонн, с ростом в 1,2 раза к январю 2013 г., говорится в материалах Мининфраструктуры республики.
ОАО "РЖД Логистика" совместно с дочерней компанией YuXinOu (Chongqing) Logistics Co., Ltd. успешно организовало пробные перевозки электроники из Чунцина (Китай) в Европу (Дуйсбург, Германия) в условиях низких температур.
Закрытая в четверг на несколько часов паромная переправа между российским портом "Кавказ" и украинским "Крымом" в Керченском проливе в пятницу продолжила свою работу, сообщает РИА Новости со ссылкой на информацию, полученную от диспетчера российского порта."В четверг с 17.00 мск до 00.
По мнению вице-президента Ассоциации "Промжелдортранс" Алексея Кузнецова, средства, выделенные для обеспечения транспортной безопасности, должны учитывать предприятия промышленного железнодорожного транспорта.
"В ситуации девальвации национальных валют развивающихся стран очевидным становится повышение конкурентоспособности их импорта и, соответственно, спроса на внешнеторговых рынках", - считает Леонид Шляпников, генеральный директор "Совтрансавтоэкспедиции".
Грузооборот Севастопольского морского порта, одного из ведущих на карте перевалки Крыма, в январе увеличился на 49,8% к январю предыдущего года - до 426 тыс. тонн, говорится в данных порта.
Это обеспечит грузопотоки в Забайкалье, Китай и на Дальний Восток.Восточная транспортно-логистическая зона Новосибирской области становится одним из самых востребованных направлений для развития складской логистики.Об этом в ходе региональной конференции «Логистические центры Сибири.
Белорусская железная дорога (БЖД) в январе текущего года снизила объем перевезенных грузов на 0,9% по сравнению с январем 2013 года до 10,94 млн тонн с учетом грузобагажа, говорится в сообщении БЖД.
Российские компании в 2013 году приобрели 27,2 тыс. полувагонов, что в 2,5 раза меньше, чем годом ранее, говорится в презентации некоммерческого партнерства "Объединение вагоностроителей", имеющегося в распоряжении "Интерфакса".Это самое большое падение среди основных видов подвижного состава.
Сроки окупаемости проекта по строительству "Северный широтный ход"/СШХ/ составляют от 15 до 17 лет, сообщил на пресс-конференции глава ОАО "Корпорация Развития" /исполнитель проекта СШХ/ Сергей Маслов.