Погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") по итогам сентября 2025 года составила 5,8 млн тонн, что на 8,5% ниже аналогичного периода прошлого года, следует из сообщения магистрали.
Погрузка на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2025 года сократилась на 6,8% относительно аналогичного периода прошлого года, до 16,8 млн тонн, следует из сообщения магистрали.
Перевозки угля увеличились на 1% год к году – до 74,31 млн тонн. Национальная транспортная компания (НТК) перевезла 93,29 млн тонн грузов за первые девять месяцев 2025 года, что на 8,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба НТК.
Новый объект размещен на грузовом причале Чебоксарского речного порта. АО "Новые технологии в перевозках" (АО "НТП") стало ключевым поставщиком мягких многооборотных крупнотоннажных контейнеров МК-14-10 на новый цементный терминал крупнейшего производителя цемента в России – компании "ЦЕМРОС" в Новочебоксарске (Чувашия). Об этом сообщает пресс-служба АО "НТП".
Грузоперевозки по железной дороге в 2026г. не восстановятся до уровня 2024г., полагают эксперты. Это сохранит профицит парка и приведет к дальнейшему сокращению выпуска вагонов. Погрузка на сети РЖД в следующем, 2026 году в базовом сценарии снизится на 3,1% к уровню 2024 г. до 1,14 млрд т. Об этом говорится в аналитическом отчете Rollingstock Agency (RSA), с которым ознакомились "Ведомости".
На РЖД продолжают использовать схему перевозки импорта из Китая в полувагонах. Однако условия на рынке изменились: растет спрос на экспорт. А вместе с ним – на фитинговые платформы. Что делать в сложившейся ситуации? Эта тема стала предметом дискуссии.
Как известно, с января 2025 года в ОАО "РЖД" приняли решение ужесточить контроль при допуске на инфраструктуру полувагонов после проведения капитального ремонта. С 19 мая РЖД ужесточили контроль еще и за крытыми вагонами и вагонами-хопперами. А с 1 сентября это коснулось платформ.
Государственный концерн Latvijas dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога") осуществил реорганизацию путем присоединения двух входящих в него структур к третьей дочерней компании LDz Cargo, основной сферой деятельности которой являются грузовые перевозки.
Минтранс России опубликовал проект поправок в Устав железнодорожного транспорта, направленных на введение принципа "вези или плати". По мнению экспертов, альтернативного механизма для упорядочивания планирования перевозок не существует.
Гендиректор ИПЕМа объяснил, почему вкладывать деньги в РЖД выгодно В Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ) провели исследование по теме "Применение перспективных технологий в отраслях железнодорожного машиностроения и железнодорожного транспорта".