Тема дальнейшего развития ОАО «РЖД» становится как никогда актуальной. Она выходит на очередной виток обсуждения как на правительственном уровне, так и в кругах бизнес-сообщества.Но мнения о путях развития российских железных дорог высказываются порой противоречивые.
Прошедший месяц компания «РЖД» отработала в чрезвычайно напряженном режиме, что было связано с повышенным планом погрузки. При этом в его основу, как отметил вчера президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в ходе оперативного совещания, был положен высокий конечный финансовый результат.
Значение Индекса качества в июле – сентябре находилось на достаточно высоком уровне. Одной из главных тем в это время стали изменения в согласовании заявок на грузовые перевозки.Отзывы респондентов о ситуации с согласованием заявок на грузовые перевозки приобрели позитивный характер.
К концу третьего квартала значение Индекса качества составило 68 баллов, что является достаточно высоким уровнем. Однако это не исключает наличия сложностей.
Весной предполагается начать отправки железной руды с Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината, что увеличит погрузку ДВЖД.Новая грузовая база компенсирует потери . В Еврейской автономной области (ЕАО) скорректированы сроки запуска нового предприятия.
Постоянный рост тарифов РЖД заставляет грузоотправителей переключаться на автотранспорт. В условиях экономического спада конкуренция обострится еще сильнее Ранее считалось, что автотранспорт может конкурировать с железной дорогой только на расстояниях до 1000 км.
Неудовлетворительная ситуация с выгрузкой грузовых вагонов сложилась в портах юга России, сообщило ОАО "РЖД".Наиболее сложная обстановка сохраняется в Новороссийском транспортном узле, где только в ноябре потери в выгрузке превысили 9 тысяч вагонов от установленных перерабатывающих способностей.
Железнодорожники ведут работы по ликвидации последствий схода грузовых вагонов на участке Мадалан - Тахтамыгда Забайкальской железной дороги, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.
Северная железная дорога (СЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-ноябре 2014 года погрузила более 57,7 млн т грузов, что на 7,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций СЖД.
Запуск международного контейнерного поезда Чжэнчжоу (Китай) - Европа будет оправдан при снижении ставок на перевозку, считает аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов.Напомним, ОАО "РЖД Логистика" выступает партнером нового международного логистического российско-китайского проекта.