За первые два месяца 2025 года по сети РЖД в сообщении с Китаем перевезено более 30 млн тонн грузов. Об этом железнодорожный перевозчик сообщил в рамках Международной выставки TransRussia, которая проходит в эти дни в Москве. Кроме того, участники рынка заявляют о росте грузоперевозок в данном направлении.
НК "Казахстанские железные дороги" озвучили планы по обновлению парка локомотивов.
Замгендиректора ОАО РЖД Михаил Глазков об операторском бизнесе и росте парка вагонов. По итогам февраля количество грузовых вагонов на сети ОАО РЖД достигло 1,39 млн. О том, как владелец инфраструктуры видит ситуацию с вагонами, об оценке действий операторов, ситуации с локомотивами и кадрами "Ъ" рассказал заместитель генерального директора ОАО РЖД Михаил Глазков.
Сейчас это крупнейшая лизинговая компания в стране по размеру портфеля. Власти обсуждают передачу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), находящейся в собственности Минтранса и Минфина, госкорпорации ВЭБ.РФ. Об этом рассказали "Ведомостям" три источника, знакомых с дискуссиями.
Основатель транспортно-логистической группы "Фининвест" Александр Кахидзе в интервью InfraNews рассказал о том, как идет строительство сети контейнерных терминалов-миллионников, почему стоит инвестировать в инфраструктуру даже при нынешней ключевой ставке, а также о своих планах по развитию флота и новых бизнесов.
Погрузка металлургического сырья на экспорт по сети "Российских железных дорог" (РЖД) в январе - феврале 2025 года увеличилась по сравнению с таким же периодом годом ранее на 9,6%, сообщил железнодорожный холдинг.
Такое мнение высказали эксперты на сессии, организованной РЖД-Партнером, и предположили, что именно может поменяться. В феврале 2025 года глава ОАО "РЖД" Олег Белозеров заявлял, что с 1 января 2026 года в компании начнет действовать новая тарифная система.
Госдума на пленарном заседании приняла во втором и третьем, окончательном чтении закон, которым предлагается предусмотреть возможность перевода железнодорожных путей общего пользования в категорию железнодорожных путей необщего пользования правительством РФ или уполномоченным им органом исполнительной власти на основании обращения владельца инфраструктуры.
Правила недискриминационного доступа, при прочих равных, в условиях ограничения пропускной и провозной способности инфраструктуры диктуют очередность допуска грузов на инфраструктуру. Цемент и массовые грузы, как правило, в числе проигравших эту гонку, что подтверждается высказываниями перевозчика. В сухом остатке, как в басне – "ты виноват уж тем, что хочется мне кушать".
По прогнозу, в 2025 году скорости будут расти с ростом оборота вагона. Тем временем на сети ежедневно уже курсирует на 200 тыс. порожних вагонов больше, чем 4 месяца назад. Об этом на открытом разговоре РЖД-Партнера "Логистические решения транспортных компаний в условиях имеющихся ограничений на сети железных дорог" на полях выставки ТрансРоссия-2025 рассказал президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.