Минтранс России создал временную рабочую группу, чтобы изучить вопросы восстановления железнодорожной инфраструктуры на юго-востоке Украины, но отмечает, что возможность пассажирского сообщения с этим регионом требует комплексной проработки с учетом политической и гуманитарной составляющих.
Контейнерный поезд "Викинг" начал работу с турецкими грузами, говорится в материалах "Укрзализныци".
В 2015 году в рамках программы модернизации Восточного полигона на Байкало-Амурской магистрали предстоит выполнить большой объем работ.Инвестиционная программа охватывает более полутысячи объектов на БАМе.
В январе в Тюменском регионе Свердловской магистрали погружено более 1,2 млн тонн грузов, что превышает аналогичный показатель предыдущего года на 406 тыс. тонн, или 50,9%. Среднесуточная погрузка достигла 38,7 тыс. тонн. Грузооборот увеличился на 5,3% и составил 5,5 млрд ткм.
На Байкало-Амурской магистрали пройдут испытания магистрального тепловоза 2ТЭ10, модернизированного на локомотиворемонтном заводе «Милорем».
На Забайкальской дороге внедряют дополнительные «накладные» плечи, которые позволяют разделить участок обращения локомотивных бригад и пропускать часть поездопотока по более короткому плечу.Иная технология работы поможет избежать непроизводительных потерь.
В последнее время растет динамика изломов рельсов под колесами поездов. С ноября прошлого года по январь нынешнего на сети дорог произошло 27 таких случаев, в то время как за весь прошлый год – 45. Именно излом рельса стал причиной крушения, произошедшего 26 января на Забайкальской дороге.
На Северной дороге введена новая версия Единого технологического процесса ЕТП, которая поможет увеличить пропуск грузовых вагонов с 15 тыс. до 17 тыс. в сутки.Новые принципы планирования оптимизируют взаимодействие со смежниками и клиентами.
Перевалка портов увеличилась благодаря экспорту нефти и угля, оборот контейнеров снижаетсяВ январе 2015 г. порты Петербурга и Ленобласти перевалили 17,9 млн т грузов, на 14% больше, чем за аналогичный месяц прошлого года, сказано в материалах администрации Большого порта Санкт-Петербург.
В течение 2012-2014 годов Партнерством были профинансированы научно-исследовательские работы по классификации технических неисправностей грузового вагона и по определению причин возникновения и разграничения ответственности сторон при технических неисправностях грузового вагона.