Конкуренция за грузопоток между различными видами транспорта растет год от года. При этом перевозки по железной дороге остаются востребованными. О мерах и способах привлечения новых и удержания действующих клиентов, организации структуры Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) и внутренней работе, проводимой специалистами, рассказывает заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник ЦФТО Дмитрий Мурев.
Около 30% всех почтовых отправлений за год перевозится по железной дороге К каждому новому проекту холдинг "РЖД" старается найти индивидуальный подход – будь то небольшой бизнес или крупный холдинг, во внутрироссийском и международном сообщении.
Монополия ищет способ сократить долю невостребованного подвижного состава на сети. РЖД предложила Минпромторгу запустить программу trade-in при выпуске грузовых вагонов взамен списанных, сообщил заместитель гендиректора - начальник Центральной дирекции управления движением РЖД Михаил Глазков 17 апреля на заседании экспертного клуба "Договор РЖД с операторами".
Ставки контейнерных перевозок из Китая опустились до постпандемийного минимума. В ЦЦИ зафиксировали падение ставок на контейнерные перевозки из КНР.
Такое падение было замечено еще в январе 2025 года. Об этом говорили на деловом семинаре "Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов", организованном журналом РЖД-Партнер.
В Москве 17 апреля прошел традиционный деловой семинар "Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов", организованный РЖД-Партнером.
План по вывозу угля из Кузбасса на экспорт в восточном направлении за I квартал 2025 года выполнен в полном объеме, также резко выросла отгрузка угля в южном направлении. При этом добыча угля сократилась на 4,5%, сообщили в региональном министерстве угольной промышленности.
В I квартале на Забайкальской железной дороге по этой технологии проведено свыше 15,5 тыс. пар грузовых поездов, на 68% больше, чем годом ранее. Такой метод организации поездопотока позволяет сократить интервал попутного следования грузовых составов.
Доходность операторов от предоставления полувагонов сейчас не покрывает ставку их аренды. При этом не все вагоны "зарабатывают", так как большой объем парка отставлен от движения. Об этом стало известно на деловом семинаре "Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов".
От перевозчиков, регуляторов и экспертов мы часто слышим общие оценки вагонного парка страны и такие же общие его характеристики: количество вагонов, оборот, порожний пробег. Это очень сомнительный подход, так как каждый род подвижного состава – это отдельный рынок.