Решения о модели развития конкуренции железнодорожных перевозчиков на локальных маршрутах до сих пор нет, констатировал министр транспорта РФ Максим Соколов.
грузовые перевозкиВ первом квартале втрое выросла погрузка продукции первичной деревообработки (шпон, древесные плиты) на Дальневосточной железной дороге по сравнению с прошлогодним результатом.
В первом квартале 2014 года снижение поступлений по налогу на прибыль организаций в бюджет Иркутской области составило 1,1 млрд руб. к показателю аналогичного периода 2013 года, сообщила вчера на сессии заксобрания министр финансов региона Наталья Бояринова.
Алексей Миронов, начальник Свердловской железной дороги— В чем особенность развития транспортной инфраструктуры в регионах Уральского федерального округа?
Дмитрий Варакин, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО— Насколько сейчас актуален вопрос развития транспортной инфраструктуры для перевозки грузов между северными и южными территориями УрФО?
В связи с ростом перевозок нефтехимических грузов с севера Уральского федерального округа представители власти и бизнеса поднимают вопрос о необходимости расширения транспортной инфраструктуры региона.
Какие проблемы возникали в прошлую путевую кампанию и какие могут возникнуть в новом сезоне? . Юрий Замараев, начальник Забайкальской дирекции по ремонту пути:– Основной проблемой в прошлом году было несвоевременное обеспечение рельсовыми плетями.
Сегодня развития требует не только магистральный, но и промышленный железнодорожный транспорт. На пределе работают собственные подъездные пути ряда промышленных предприятий, не хватает фронтов погрузки, путей для маневровой работы, что отражается на общем перевозочном процессе.
Вдвое сможет увеличиться обработка нефтеналивных грузов во Владивостокском морском торговом порту (ВМТП) после реконструкции нефтебазы. Решение о начале работ принял наблюдательный совет ОАО «ВМТП». Проект, реализация которого завершится в конце 2015 года, оценивается почти в $20 млн.
До конца года количество грузовых поездов, следующих по выделенным «ниткам» графика между Валуйками и Пензой, планируется увеличить на четыре пары.Графиковое движение грузовых поездов экономит время в пути и требует меньше локомотивных бригад.