ООО "Национальная контейнерная компания" (НКК) рассматривает возможность переноса сроков ввода терминала по перевалке контейнеров в порту Усть-Луга из-за снижения грузопотока, вызванного кризисными явлениями, сообщили в НКК.
Затраты на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи в рамках подготовки к Олимпиаде 2014 года в текущем году составят около 50 млрд рублей, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин журналистам в среду.
Холдинг «Н-транс» 22 июня полностью выкупил трехлетние CLN на $175 млн, говорится в сообщении компании. Долговые бумаги были размещены в июне 2007 г. на три года со ставкой купона 8,5%.
Вчера на Саратовском подшипниковом заводе (входит в состав Европейской подшипниковой корпорации - ЕПК) состоялось открытие линии по сборке железнодорожных буксовых конических подшипников кассетного типа (TBU). ЕПК реализует проект совместно с американской компанией Brenco.
«Российские железные дороги» продолжают политику активной поддержки российских предприятий. В компании рассмотрен вопрос обоснования закупок материально-технических ресурсов зарубежного производства в 2009 году и проведен анализ возможностей замены импортных комплектующих на отечественные аналоги.
На сегодняшний день просматривается избыток мощностей ремонтных предприятий, причем как у Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов (ЦДРВ), так и у коммерческих предприятий, то есть предложение превышает спрос.
Сокращение в условиях кризиса инвестиций в добычу нефти и ее глубокую переработку на территории России приведет к тому, что в ближайшие годы (вплоть до конца 2010 года) не следует ожидать существенного роста потребности в цистернах.
Бизнес этому СП обеспечен на пять лет - пока не заработает вторая очередь ВСТО. С конца этого года будет запущен трубопровод на 30 млн т от Тайшета до Сковородино. Оттуда половина нефти пойдет в Китай, остальное - железной дорогой примерно на 2000 км до порта Козьмино.
Начальник управления по работе с нефтяными компаниями ОАО "ПГК" Евгений Солдатов уточнил, что экспортные перевозки данной номенклатуры сократились в 4 раза, а внутренние - на 15%.
Как сообщил Росстат, падение промышленного производства в мае оказалось самым значительным с начала кризиса. По сравнению с прошлым годом оно составило 17,1%. И как следствие - снижение объемов погрузки на российских железных дорогах на 20,3%. А с января по май - на 24,9%.