Число регулярных контейнерных поездов по восточной ветке международного транспортного коридора "Север - Юг" планируется увеличить до 17 составов в месяц. Об этом в четверг в беседе с корр. ТАСС сообщил торговый представитель России в Туркменистане Александр Елизаров.
Ожидается, что отправление контейнерных поездов отсюда в направлении портов и пограничных переходов станет регулярнымСо станции Каучук Горьковской железной дороги в Китай отправлен первый полносоставный контейнерный поезд, сообщает служба корпоративных коммуникаций ГЖД.
"Российские железные дороги" в 2022 году инвестировали более 20 млрд рублей в развитие локомотивного комплекса Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД"), в том числе, на магистраль поступило 30 новых локомотивов.
Достигнута договоренность о льготных условиях на транзит контейнеровОАО "Российские железные дороги" (РЖД) ведет переговоры с зарубежными железнодорожными компаниями об увеличении транзита российских грузов по международному транспортному коридору (МТК) "Север – Юг" на 2023 год.
РЖД установили ставку 16-го купона бондов серии БО-14 на уровне 13,63% годовых, ставки 13-16 купонов облигаций 41-й серии – в размере 8,9% годовыхОАО "Российские железные дороги" (РЖД) установило ставку 16-го купона бондов серии БО-14 на уровне 13,63% годовых, ставки 13-16 купонов облигаций 41-й
445 млн тонн груза перевезли по железнодорожной сети в первые 10 месяцев 2022 года, как в экспортном и импортном, так и в транзитном сообщении, об этом в рамках Международного форума Transtec сообщил первый заместитель гендиректора РЖД Сергей Павлов.
Рынок контейнерных перевозок переживает сложное время – из-за закрытия западных маршрутов объем поставок через Восточный полигон увеличился, и действующая инфраструктура с этим не справляется.
АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) в 2022-2023 гг. получит 8,2 тыс. грузовых вагонов на сумму более 35 млрд руб., сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе компании.Соответствующие договоры поставки ГТЛК заключила за 11 месяцев 2022 г.
Железнодорожный транспорт обладает целым рядом возможностей и преимуществ для перевозки опасных грузовНа долю перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом приходится порядка 30% от общего объема перевозок.
Средний вес контейнера за последние 6 лет увеличился почти на 17%.Как сообщили РЖД-Партнеру в "ТрансКонтейнере" (входит в Группу "Дело"), средний вес одного крупнотоннажного контейнера на сети - 19,9 т. При этом в экспорте он составляет 27,7 т, а в импорте – 18,5 т.