ОАО "Российские железные дороги" отменило льготные условия для предприятий ОАО "Евроцемент-груп" на использование вагонов-цементовозов для перевозок грузов.
ОАО "Российские железные дороги" планирует рост тарифов на грузовые перевозки на 2007-2009 годы в пределах роста уровня инфляции.Рост тарифов в 2007 году составит 8.5%, в 2008 году - 7.5%, в 2009 году - 7%.
Кредитный портфель ОАО "Российские железные дороги" к концу 2006 года составит 17.9 млрд руб.Кроме того, в 2007 году объем необходимых займов составит 32.4 млрд руб., в 2008 году - 21.9 млрд руб., в 2009 году - 9.8 млрд руб.
Правительство Эстонии завершило скандальные переговоры о выкупе акций АО Eesti Raudtee ("Эстонская железная дорога"). Таким образом, единственная в Евросоюзе частная железная дорога вернется в госсобственность.
Перевозка легковых автомобилей в России возможна двумя способами: автовозами или железнодорожным транспортом. Выбор способа зависит от многого, например от месторасположения потребителя. Однако у каждого из них есть свои преимущества.
В реформе железнодорожного транспорта, похоже, наметился новый этап. Вчера президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин на заседании комиссии по естественным монополиям в Совете Федерации убедил сенаторов в необходимости скорейшего создания дочерней РЖД "Грузовой компании" (доля РЖД не менее 51% акций).
Так, погрузка зерна составила 26,5 тыс. тонн: 122,5% к аналогичному периоду 2005 года. Погрузка строительных грузов по сравнению с показателями прошлого года возросла на 38,5% и составила 328,8 тыс. тонн. Погрузка удобрений в третьем квартале составила 16,1 тыс. тонн: 126,6% к 2005 году.
На Западно-Сибирской магистрали с начала года сохранилась положительная тенденция роста объема перевозок. Общий объем погрузки в январь-сентябре составил 190 млн. 49 тыс. тонн, что на 3,3% выше показателей аналогичного периода 2005 года. На экспорт отправлено 69 млн. 815,6 тыс.
Счетная палата РФ предлагает провести переоценку основных производственных фондов ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), заявил аудитор Счетной палаты Михаил Бесхмельницин, выступая на заседании комиссии Совета Федерации по естественным монополиям во вторник в Москве.
Износ основных фондов ОАО "РЖД" из-за недоинвестирования на предыдущем этапе достигает критической отметки. Ежегодного списания требуют порядка 15 тыс. вагонов инвентарного парка. А из суммарного числа вагонов ОАО "РЖД" (531 тыс. единиц) реально заняты под перевозки лишь 430 тыс. вагонов.