В 2006 году Северо-Кавказской железной дорогой получено дополнительно 12 млн. рублей дохода от перевозок грузов по договорам на особых условиях. СКЖД было заключено более 700 договоров на перевозку грузов на особых условиях.
"ТРАНСГРУПП АС" и "Брансвик Рейл Лизинг" начали реализовывать крупнейший в отечественной практике договор финансовой аренды вагонов-автомобилевозов для перевозки легковых автомобилей.
Транспортная группа FESCO (под эти брендом Дальневосточное морское пароходство работает на внешнем рынке) заключила долгосрочный контракт с южнокорейской компанией KIA Motors о доставке автокомплектующих для сборочного производства автомобилей в Ижевске.
В РЖД подвели итоги работы в январе 2007 года. В январе погружено 107,2 млн тонн, это максимальный уровень январской погрузки за последние 14 лет. Прирост погрузки составил 8,9%, грузооборот увеличен на 12,8%.
РЖД в 2007 году планируют инвестировать 210 млрд руб. в инфраструктуру за счет собственных средств. В том числе, на инвестиционные проекты предполагается направить 112.6 млрд руб., на обновление подвижного состава - 34.8 млрд руб., на проекты хозяйств - 62.6 млрд. руб.
В 2007 году эффективность работы сортировочных станций сети железных дорог должна увеличиться на 20%. Однако существуют проблемы, которые могут этому помешать. На большинстве сортировочных станций остро стоит проблема модернизации станционного хозяйства.
РЖД в 2007 году планируют завершить подготовку документов по созданию "Грузовой компании". Владельцем и главным учредителем компании выступят РЖД (100% минус 1 акция). Вторым учредителем станет АНО "Желдорреформа" (одна привилегированная акция).
РЖД приступают к разработке стратегии развития железнодорожного транспорта страны на период до 2030 года. Впоследствии документ может быть использован для формирования общей концепции развития транспортной системы страны.
РЖД с 6 по 8 февраля запретили погрузку каменного угля в адрес "Мурманского морского торгового порта", на станцию Мурманск-экспорт. Ограничение введено в связи со сверхнормативным накоплением вагонов на Октябрьской железной дороге и неудовлетворительной выгрузкой в порту Мурманск.
"ТрансКонтейнер" в ближайшее время планирует открыть представительства в Литве и Эстонии.