РЖД намерены взять на вооружение спутниковые технологии, цифровую связь и водородную энергетику. Только в нынешнем году железнодорожники готовы потратить на научно-технические разработки в данной области около 5 млрд руб.
По мнению менеджмента РЖД, ежегодная потребность в пополнении парка грузовых вагонов железных дорог стран - участников СНГ составляет 75-80 тыс. единиц. Сейчас закупка новых грузовых вагонов железнодорожными администрациями осуществляется только в объемах от 2 до 8 тыс.
Финансовая группа «Метрополь» и государственная корпорация «ТВЭЛ» закончили разработку проекта транспортного развития Забайкалья. Он предусматривает строительство железной дороги к крупнейшим полиметаллическим и урановым месторождениям.
21 февраля в Москве состоится 45-е заседание Совета по железнодорожному транспорту СНГ. Это мероприятие проходит на фоне обострения отношений РЖД с властями.
Через территорию Беларуси будут осуществляться контейнерные железнодорожные перевозки комплектующих немецкой компании Volkswagen на завод по сборке автомобилей Volkswagen, который строится в Калуге. Начало перевозок из Беларуси в Россию намечено на второе полугодие 2007 года.
В 2006 году на Северо-Кавказской магистрали в контейнерах перевезено около 540 тысяч тонн грузов, что на 6,5% больше, чем в 2005 году. В течение 2006 года переработано 58 862 контейнера, из них 20 345 – крупнотоннажных.
В январе на Саратовской железной дороге погружено 1 млн. 243,8 тыс. тонн грузов, что на 23,2% больше, чем в прошлом году. Это лучший показатель среди всех отделений Приволжской железной дороги по итогам работы за прошедший месяц.
Рабочие завода «Форд» во Всеволожске 14 февраля организовали забастовку и на сутки полностью остановили конвейер. Сергей Аглицкий, замгендиректора НПК так прокомментировал это событие: «Профсоюзы как посредники между администрацией и персоналом нужны. Но все зависит от конкретных людей.
15 марта откроется форум Corporate Intranet-3. На мероприятии выступят специалисты ведущих компаний, достигших успеха в области корпоративных интранет-систем. Среди них Павел Пчельников из «Новой перевозочной компании».
С точки зрения реформирования железнодорожной отрасли прошлый год стал для «РЖД» годом вынужденных компромиссов. О том, как менеджмент компании видит перспективы реформ на железнодорожном транспорте, в интервью «Эксперту» рассказал президент РЖД Владимир Якунин.