Погрузка угля в июле составила более 23 тысяч тонн в сутки, что на 25% превышает показатели аналогичного периода 2006 года.
По подсчетам маркетологов Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания СКЖД, только в июле погрузка составила более 2 миллионов тонн грузов, что более чем на 10% превышает прошлогодние показатели.
Юго-Восточная железная дорога в первом полугодии 2007 года вложила в развитие инфраструктуры более 530 млн рублей.
«ДВТГ» в начале сентября планирует увеличить контейнерный парк на 500 единиц. В планах компании - дальнейшее расширение контейнерного парка.С 2003 по 2006 год объем контейнерных перевозок компании увеличился почти в 4.5 раза до 70.3 тыс. TEU с 16.3 тыс. TEU.
«ДВТГ» будет осуществлять контейнерные перевозки в Китай через станцию Маньчжурия. После загрузки на станции Маньчжурия контейнеры будут отправляться по территории Китая в Шанхай и Гуанчжоу. Тем самым сократятся сроки по возврату контейнеров.
Управляющий директор ЗАО «Евросиб-Терминал» Александр Городецкий заявил, что к началу следующего года компания запустит в эксплуатацию два новых мультимодальных транспортно-логистических комплекса.
Судоходная компания MSC (Mediterranean Shippihg Company), занимающая второе место в мире по контейнерным перевозкам после датской компании Maersc, планирует построить в Ломоносове (под Санкт-Петербургом) терминал грузооборотом до 1 млн TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера) и до 300 тыс.
Грузооборот организаций транспорта Смоленской области в январе-июле 2007-го составил 11869,3 млн т/км и увеличился против января-июля 2006 года на 8,5% (в январе-июле 2006-м было увеличение на 21,4% против января-июля 2005 года). Объем грузоперевозок увеличился на 10% и составил 7298,0 тыс.
Разработчики технологии trans-rak (усовершенствованный способ крепления автомобилей в контейнерах, при использовании которого в один контейнер помещается максимальное количество транспортных средств), рассматривают Россию как одно из стратегических направлений.
«РЖД» активно сотрудничает со странами СНГ, пытаясь создать единый железнодорожный комплекс и восстановить кооперацию между государствами. Главная на сегодня проблема железнодорожников в этом вопросе – большой дефицит подвижного состава. Чтобы это преодолеть, необходимы большие инвестиции.