Объем перевозок российских грузов по Эстонской железной дороге сократился в августе на 40% по сравнению с аналогичным месяцем 2006 года. Отметив, что в августе было перевезено 2,16 млн тонн грузов, представитель ЭЖД констатировал, что «это самый низкий показатель за последние 10 лет».
Из-за дефицита полувагонов на угольных складах предприятий Кемеровской области скопилось 8 млн тонн угля. В сутки для нормальной отгрузки угледобывающим предприятиям Кузбасса требуется 7,6 тыс. полувагонов, а фактически выделяют всего 6,8 тыс. полувагонов.
ОАО «Сильвинит» (крупнейший в России производитель калийных удобрений и солей) собирается участвовать в финансировании проекта строительства железнодорожной магистрали «Белкомур». «Белкомур» позволит компании решить две проблемы.
На встрече обсуждался проект программы «Стратегическое развитие железнодорожного транспорта РФ до 2030 года», которая разрабатывалась по инициативе «РЖД».
«РЖД» в 2007г. планирует приобрести 844 единицы путевой техники. Общая сумма закупок составит 4,6 млрд руб. В частности, в рамках программы приобретения техники для развития дистанции пути железных дорог РЖД в 2007г. закупит около 2,2 тыс.
Совет директоров «РЖД» принял решение о денежной оценке пакета акций «Транскредитбанка», вносимого в оплату дополнительных акций «РЖД», и определил цену размещения дополнительных акций. Цена размещения будет объявлена позже.
За 7 месяцев 2007 года на СКЖД погружено более 1 миллиона 200 тысяч тонн черных металлов и более 470 тысяч тонн металлолома. Только в июле погрузка черных металлов на СКЖД составила более 170 тысяч тонн (около 120% к прошлому году). В августе на ЮУЖД погружено 8,86 млн.
Государство требует от «РЖД» повышения рентабельности. В условиях, когда «дочка» «РЖД» «ТрансКонтейнер» монополизирует рынок контейнерных перевозок, большинство независимых экспедиторов вынуждены будут с него уйти.
Проблема крайне неэффективного использования транзитного потенциала России продолжает сохранять свою актуальность.
Российские экспедиторы приняли «Меморандум недовольных». Это произошло на конференции «ПроЛОГ-2007. Рынок транспортной и складской логистики: от Европы до Китая».