На съезде Союза транспортников России в понедельник президент ТПП Евгений Примаков заявил, что Торгово-промышленная палата начала работу над концепцией, которая позволяет сбалансировать рост цен в экономике страны.
Тарифные аппетиты РЖД постоянно растут. В 2009 г. компания предлагает правительству повысить тариф на 17%, в 2010 г. – на 21%, а в 2011 г. – на 20%. Правительство готово увеличить тарифы на 13,5–15% в 2009 г., 9,3–13% в 2010 г. и 10–15% в 2011 г.
В Екатеринбурге реализуется глобальный проект Евро-Азиатского международного транспортно-логистического центра, который будет направлен на комплексное развитие крупных транспортных коридоров.
На экспериментальной базе ВНИИЖТа уже в ближайшее время начнутся испытания новейшего скоростного подвижного состава. ОАО «РЖД» инвестирует значительные средства на совершенствование отраслевой науки. Только в 2008 году на исследования предполагается направить свыше 3 млрд руб.
На 2008 г. в Нижнем Новгороде анонсировано строительство логистических комплексов класса А более чем на 0,5 млн кв. м. Власти задумали проект логопарка в Доскине, где РЖД принадлежит 58 га. Еще один терминал РЖД готова построить рядом с планируемым грузовым речным портом.
По итогам I квартала 2008 года погрузка строительных грузов на ГЖД составила 642,581 тыс. тонн, что на 22,5% выше уровня прошлого года. В I квартале 2007 года этот показатель был равен 518,8 тыс. тонн.
Правительство РФ в целом одобрило федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы", сообщил в четверг журналистам министр транспорта Игорь Левитин. По словам Левитина, в данной программе предусмотрены инвестиционные источники по всем видам транспорта.
Окончательное решение о введении или невведении инвестиционной составляющей в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки будет принято до 15 мая, когда будет внесена федеральная целевая программа "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин подтвердил намерение правительства дополнительно повысить с 1 июля тарифы на грузовые железнодорожные перевозки. Конкретную цифру он называть не стал.
«ПГК» установила своеобразный производственный рекорд. Компания погрузила 65,6 тыс. вагонов за 24 дня, что является суточной нормой погрузки на всей сети Российских железных дорог. Таким образом, за 1 день ПГК отгружает свыше 2700 вагонов.