В рамках первой очереди ВСТО планируется осуществление железнодорожных перевозок нефти из Сковородино в Амурской области в спецморнефтепорт Козьмино в Приморский крае в объеме 15 млн т ежегодно начиная с 2010 г.
«Мостовой переход железной дороги «Обская - Бованенково» через реку Юрибей был возведен «Газпромом» в кратчайшие строки и в тяжелейших природно-климатических условиях. Это уникальное сооружение, не имеющее аналогов в практике мирового мостостроения.
Компания "Тройка диалог" определила "лучшие акции" на октябрь. Если бумаги нефтяного и банковского секторов традиционны для таких обзоров, то новые рекомендации "Тройки" вызывают интерес. Так, в список "лучших акций" включены компании малой капитализации: "Глобалтранс", Sollers и М.Видео.
Министерство экономического развития (Минэкономразвития) РФ к 2012 году ожидает сокращения производства магистральных грузовых вагонов в РФ, по сравнению с 2008 годом, на 33,2-43,7%, до 24-28,4 тыс. шт. в год, говорится в прогнозе социально-экономического развития России на 2010-2012 гг.
Комитет по стратегии ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) рекомендовал совету директоров проработать вопрос о подготовке компании к IPO. Об этом сообщил старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов.
Третий этап реформы поставил перед железнодорожной отраслью ряд проблемных вопросов, требующих взвешенного, точного и грамотного подхода к их решению.
Deutsche Bahn AG предлагает сократить тарифы на маршруте паромной переправы Усть-Луга - Засниц Для того чтобы паромная линия Усть-Луга - Балтийск - Засниц могла конкурировать с автоперевозчиками, Deutsche Bahn AG (DB) предлагает участникам проекта значительно снизить тарифы.
Объем погрузки ОАО "Первая грузовая компания" /ПГК/ по заявкам ОАО "Северсталь" (CHMF) увеличился с начала года в 2,4 раза и достиг в сентябре 1,7 млн т. Об этом говорится в сообщении ПГК.
Дальневосточная железная дорога в январе-сентябре 2009 года погрузила 28 млн 316 тыс. тонн различных грузов, что на 0,8% превысило планируемый объем, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД. Однако в январе-сентябре 2008-го погрузка на ДВЖД составила 40 млн 817 тыс.
Затраты на реализацию инвестиционных проектов в границах Дальневосточной железной дороги в 2009 году по сравнению с 2008 годом могут вырасти на 4,5% - с 21,6 млрд рублей до 22,6 млрд рублей, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в службе по сязям с общественностью магистрали.