Отвечая на предложение премьера, глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин направил Алексею Миллеру письмо о готовности создать рабочую группу, которая должна прийти к совместному решению о будущем магистрали.
Уход Санжийна Баяра станет ударом по позициям России в Монголии. Выпускник юрфака МГУ, в 2001-2005 годах работавший послом Монголии в РФ, считался в Москве самым дружественным по отношению к России представителем монгольского руководства.
Актуальную в последние полгода тему борьбы России (в основном в лице ОАО РЖД) за недра Монголии мы отслеживали внимательно и не получали ни от одной из сторон претензий. Тем большим оказалось удивление, когда мой корреспондент был встречен в Улан-Баторе агрессивным: "Все вы врете в ваших газетах".
В мае РЖД и правительство Монголии создали СП "Развитие инфраструктуры", которое подготовило концепцию строительства железнодорожной инфраструктуры в стране.
Об этом заявил премьер-министр Владимир Путин, выступая на проходящем в Санкт-Петербурге российско-финском Лесном саммите.
ОАО "РЖД" выполняет постановление правительства по транспортировке отечественных автомобилей в регионы Дальнего Востока. По представленным обществом данным, за период с мая по август железнодорожным транспортом перевезено на Дальний Восток 1 119 автомобилей.
Горьковская железная дорога ( ГЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги") в сентябре 2009 года увеличила отгрузку черных металлов на 5,8% по сравнению с августом до 220,662 тыс. тонн, сообщает пресс-служба ГЖД.Доля данного вида продукции в общей погрузке ГЖД составила 6,5%.
ОАО «Первая грузовая компания» по договору с «СК МОСТ» в третьем квартале 2009 года перевезла по Дальневосточной железной дороге более 111 тыс. тонн грузов для строительства объектов саммита АТЭС-2012.
За последние 10 лет грузооборот Мурманского морского торгового порта вырос в 1,9 раза. В феврале 2009 года его грузооборот увеличился на 12% к аналогичному периоду 2008 года, и сейчас сохраняется положительная тенденция роста объемов работы.
Корпорация "Урал промышленный - Урал Полярный" (УПУП) в условиях кризиса рассчитывает строить железную дорогу Салехард-Надым (ЯНАО) не за счет бюджетного финансирования, а за счет привлечения частных инвестиций на общую сумму 40 млрд рублей.