На сегодняшний день просматривается избыток мощностей ремонтных предприятий, причем как у Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов (ЦДРВ), так и у коммерческих предприятий, то есть предложение превышает спрос.
Сокращение в условиях кризиса инвестиций в добычу нефти и ее глубокую переработку на территории России приведет к тому, что в ближайшие годы (вплоть до конца 2010 года) не следует ожидать существенного роста потребности в цистернах.
Бизнес этому СП обеспечен на пять лет - пока не заработает вторая очередь ВСТО. С конца этого года будет запущен трубопровод на 30 млн т от Тайшета до Сковородино. Оттуда половина нефти пойдет в Китай, остальное - железной дорогой примерно на 2000 км до порта Козьмино.
Начальник управления по работе с нефтяными компаниями ОАО "ПГК" Евгений Солдатов уточнил, что экспортные перевозки данной номенклатуры сократились в 4 раза, а внутренние - на 15%.
Как сообщил Росстат, падение промышленного производства в мае оказалось самым значительным с начала кризиса. По сравнению с прошлым годом оно составило 17,1%. И как следствие - снижение объемов погрузки на российских железных дорогах на 20,3%. А с января по май - на 24,9%.
Правительство отвергло предложение железнодорожников поднять тарифы еще на 7,6%, а остановилось на запланированных 5,7. Новый тариф для всех грузовых перевозок вступит в силу 1 июля. Исключение будет сделано для транзитных и военных грузов: их железнодорожники будут перевозить по прежним ценам.
18 июня правление ОАО "РЖД" приняло решение о внедрении автоматизированной системы технологического документооборота (АС ЭТД) с применением электронной цифровой подписи (ЭЦП) на всей сети российских железных дорог.
Еще в конце 2007 года ФАС провела проверку на рынке услуг по ремонту грузовых вагонов, по итогам которой выявила нарушения закона " О защите конкуренции " .
В мае Первая грузовая компания увеличила на 30% по сравнению с апрелем объемы перевозок экспортного пиломатериала на направлении Лесосибирск /Красноярский край/ - порт Новороссийск.
Интервью с гендиректором "Трансконтейнера" Петром Баскаковым. - В конце мая вы договорились со словацкой "Татравагонкой" о создании совместного предприятия по производству грузовых вагонов в России. Вы полагаете, что во время кризиса этим платформам найдется работа?