Цена размещения GDR компании Globaltrans на Лондонской фондовой бирже составила $8,5 за ценную бумагу, говорится в сообщении эмитента. В рамках SPO Globaltrans разместил 11 млн. 764,705 тыс.
Правительство вчера собиралось рассмотреть подготовленный Минэкономразвития проект основных направлений государственной тарифно-ценовой политики в инфраструктурном секторе на 2009-2011 гг. Такой пункт был в повестке президиума, но к 21.00 МСК его заседание еще не началось.
Ориентир цены глобальных депозитарных расписок (GDR) Globaltrans Investment составляет $8-8,5, сообщил инвестор, участвующий в размещении. "Завтра организаторы заканчивают прием заявок. Цену размещения ожидают в диапазоне $8-8,5", - сказал собеседник агентства.
Поддержав инициативы ОАО "РЖД", Общественная палата задалась вопросом уровня рентабельности компании. Сегодня он составляет 1-2%, что слишком мало и несопоставимо с теми огромными объемами средств, которые необходимо вкладывать в развитие инфраструктуры.
Позиции грузоотправителей и ОАО "РЖД" в этом вопросе кардинально расходятся, и перед чиновниками стоит задача их сблизить.
Грузы первого и второго классов выросли незначительно, а грузов третьего класса перевезено на 30,3% больше, чем в ноябре 2008 года. Таким образом, более отчетливо проявилась тенденция, отмеченная в октябре. Особенно вырос металлолом - 143,7% (в октябре 68,2%).
"Целый год сера была не востребована на рынке сбыта, цены на нее резко упали, - объясняет ситуацию начальник службы поездной и маневровой работы Астраханского филиала ООО "Газпромтранс" Евгений Колоколов, - нам необходимо было пристраивать простаивающий подвижной парк, и головное предприятие
Как сообщили в КЖД, новый договор регламентирует как взаимные финансовые обязательства сторон, так и другие условия совместной деятельности, касающиеся использования инфраструктуры, погрузочно-разгрузочных работ, учета времени нахождения подвижного состава на путях РЖД.
Погрузка экспортных грузов в порты России по железной дороге за январь-ноябрь 2009 года возросла на 5% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года и составила 241,2 миллиона тонн. Как указано в сообщении ОАО "РЖД", при этом в порты Дальнего Востока отгружено 46,1 млн. тонн (+23%).
Согласно договоренностям, с угледобывающих предприятий на Магнитку СДС будет отгружать около 3,3 млн. тонн угля ежегодно. "Подписанное соглашение - актуализация более ранних договоренностей", - пояснил руководитель пресс-службы Магнитогорского комбината Евгений Ковтунов.