По данным операторских компаний, за последние два года количество рефсекций на рынке сократилось примерно на треть из-за окончания срока эксплуатации.
Объем грузоперевозок Владивостокского филиала ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) по Дальневосточной железной дороге в первом полугодии 2010г. по сравнению с аналогичным периодом 2009г. вырос на 33% - до более 3,68 млн. т. Как сообщает пресс-служба компании, в апреле-июне 2010г.
На Кубу прибыло судно с 50 вагонами для Кубинских железных дорог, в настоящее время происходит выгрузка в порту Гаваны. Организация этой поставки потребовала разработки новой логистической схемы, отметили в "Евросибе".
Девятый арбитражный апелляционный суд на заседании в понедельник оставил в силе решение арбитражного суда Москвы от 25 марта, в соответствии с которым суд решил взыскать солидарно с ООО «Юрганз», ООО Дальнефтетранс» и ОАО «Дальневосточная транспортная группа» (ДВТГ) в пользу ВТБ 1,24 млрд. рублей.
ЖД администрации России, Украины, Белоруссии и Казахстана договорились о совместном внедрении в практику грузоперевозок единых правил работы – «Принципов эксплуатации грузовых вагонов разной формы собственности на «пространстве 1520» в новых условиях».
Руководство «Российских железных дорог» (РЖД) принципиально определилось с необходимостью продажи доли в своей крупнейшей «дочке» — Первой грузовой компании (ПГК), осталось только выбрать форму и сроки реализации акций.
Стратегия развития 100%-ной "дочки" ОАО "РЖД" - ОАО "Первая нерудная компания" (ПНК) - допускает привлечение средств стратегического инвестора в размере 3,46 млрд руб. для развития заводов группы, говорится в годовом отчете ПНК.
Роснедра прекратили приём заявок на участие в конкурсе за право обладания участком Центральный западной части Улуг-Хемского угольного бассейна в Туве. На него претендуют крупнейшие российские металлургические компании.
Ирина Чиганашкина, генеральный директор «ИнтерКаргоКомпани»: Прежде всего нужно понять, для чего нам нужна биржа вагонов. Если мы определим желаемые цели, мы поймём, стоит ли реализовывать этот проект, для чего это делать и каким образом.
Как отмечалось на прошедшем во Владивостоке IV Тихоокеанском экономическом конгрессе, в ближайшие годы в странах АТР будет производиться не менее половины мирового валового продукта.