Украинские вагоностроители в январе-апреле 2014 года поставили в Россию 1,1 тыс. ед. подвижного состава - в 6 раз меньше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в материалах Минэкономики республики.
Кабмин Украины инициировал повышение стоимости перевозок по Днепру.Проект, выдвинутый Мининфраструктуры как органом отраслевого управления, предусматривает повышение размера платы, взимаемой с судов за прохождение шлюзов Днепровского каскада (шлюзового сбора).
Неудовлетворительное содержание ж/д пути и нарушение технологии ремонтных работ со стороны ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД), по предварительным данным, стало причиной ЧП на железной дороге 20 мая, сообщили "Интерфаксу" в Федеральной службе по надзору в сфере транспорта РФ.
"РМ Рейл" /входит в холдинг "Русские машины"/ в ближайшие два года получит от китайской корпорации Norinco около 4 тыс комплектов крупного литья для инновационных вагонов, разработанных российской компанией.
Министерство инфраструктуры Украины намерено обновить подвижной железнодорожный состав."Обновление подвижного состава - это будет первоочередное задание", - сказал глава министерства Максим Бурбак, добавив, что на сегодняшний день изношенность подвижного состава составляет 95%, по вагонам 88%-90%.
Динамика рынка железнодорожных перевозок в Сибири в 2013 году получила неоднозначную оценку экспертов. Хотя местная статистика показывает рост объема грузоперевозок, общероссийские показатели говорят о падении ключевых показателей отрасли.
«Мечел» может купить 75% порта Ванино, но пока не будет этого делатьОбремененный долгами «Мечел» Игоря Зюзина получил одобрение ФАС на покупку 75% акций порта Ванино. Компания недолгое время уже была официальным владельцем порта, но продала свои акции офшорам и структуре, связанной с ОАО РЖД.
На Дальневосточной дороге отставлено от движения более 500 порожних вагонов, подготовленных согласно заявкам отправителей под перевозку леса.Резкое снижение цен на древесину в Китае привело к сокращению погрузки на Дальнем Востоке.
Участники XVIII Санкт-Петербургского международного экономического форума признали необходимость развития транспорта и логистики для повышения темпов и улучшения структуры экономического роста. Однако правительство надеется, что основной вклад сделает бизнес.
Процесс полной замены подвижного состава на сети новыми инновационными моделями необратим, но проводить его надо постепенно. Обновление парка должно отвечать интересам всех участников рынка.