Сложившаяся ситуация практически не меняется на протяжении многих лет, хотя, как отмечает Семён Резер, президент НП "Гильдия экспедиторов", риски повреждения или полной утраты грузов в нашей стране довольно высоки.
По словам президента компании Владимира Якунина, решение было принято, несмотря на то что на сегодняшний день в органах государственной власти продолжается обсуждение реформы российских железных дорог.
Напомним, в прошлом году ОАО "РЖД" передало в аренду ОАО "Первая грузовая компания" восемь ППС, среди которых была и Ачинская. В первую зиму здесь удалось нарастить число подготовленных цистерн к наливу по сравнению с таковыми годом ранее. В первом квартале 2010 года подготовили 21 тыс.
Грузооборот на Забайкальской железной дороге в первом полугодии вырос на 22%. Он составил 118,5 млрд тонно-километров. Это произошло за счет увеличения поставок угля из Кузбасса в страны АТР. По величине прироста это второй результат среди филиалов "РЖД".
"Это наша интеллектуальная собственность, которая характеризует инновационные возможности и инвестиционную привлекательность компании", - приводит РЖД его слова. Компания отмечает, что в 2006 г. эта сумма составляла 200 тыс. руб. В то же время, по словам В.
«Создание ВГК призвано обеспечить равенство условий ведения бизнеса грузовых перевозок. Оно повлечёт за собой усиление конкуренции, а значит, повышение качества услуг, предоставляемых грузовладельцам.
По его словам источник в компании, уставный капитал формируется за счет вагонного парка РЖД, оценивающегося в 46,2 миллиарда рублей, и денежных средств в сумме 0,2 миллиарда рублей. Создание ВГК планировалось сначала на конец 2009 года, затем на первое полугодие текущего года.
За январь - июнь 2010 года по Красноярской дороге было перевезено 6 млн 176 тыс. тонн нефтеналивных грузов, сообщили в пресс-службе КрЖД. Этот показатель на 10,4% ниже уровня за аналогичный период 2009 года.
- Производственные комплексы необходимо связывать транспортными артериями. Но, если это уже не комплекс, а конгломерация, очевидно, очень трудно определить, какие именно это должны быть связи... - Сейчас нет представления, как и каким образом нужно развивать транспорт.
Третий апелляционный арбитражный суд оставил в силе решение Красноярского УФАС о признании РЖД злоупотребившей доминирующим положением на рынке железнодорожных перевозок, сообщило УФАС.