РЖД планируют подготовить и передать ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) и ООО "Независимая транспортная компания" (НТК) выкупленные ими в начале лета на аукционе 20 тыс. вагонов не в конце года, как это определено договором, а в октябре.
О том, все ли в документе устраивает ОАО «РЖД», рассказывает юридический консультант НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава» Светлана Брокар.- Светлана Николаевна, каковы основные положения данного проекта?
Среди выпусков эмитентов с сопоставимым кредитным рейтингом мы бы рекомендовали обратить внимание на размещенные недавно выпуски СУЭКа (В1) и Globaltrans (B1), предлагающие премию к ОФЗ на уровне 350 б.п. на горизонте менее трех лет.
По данным главного вычислительного центра ОАО "Российские железные дороги", за семь месяцев 2010 года объем грузовых железнодорожных перевозок вырос до 768 млн. тонн, что на 11,9% больше, чем за аналогичный прошлогодний период.
Вчера в ОАО "РЖД" первый вице-президент Вадим Морозов и председатель правления ОАО "СО ЕЭС" Борис Аюев подписали соглашение о сотрудничестве между компаниями. Документ предусматривает усиление координации и взаимодействия между электросетевыми хозяйствами дорог и сетями общего пользования.
На минувшей неделе на президиуме некоммерческого партнерства в Совет участников рынка были приняты четыре новых компании. В результате количество членов партнерства составило 26 организаций.
Статистика показывает тенденцию к замедлению темпов роста погрузки данного вида продукции после ускорения в начале года. По итогам первого полугодия прирост к прошлому году составлял 19,4%, за январь-май - 20,4%, за январь-апрель-19,1%, за I квартал - 15,6%.
Основные предприятия ОК "РусАл" в январе-июле 2010 года сократили отгрузку алюминия по сети ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) на 17%, до 1,606 млн. тонн, по сравнению с январем-июлем 2009 года.
Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июле текущего года увеличила погрузку на 5,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 37,9 млн. тонн, говорится в сообщении службы по связям с общественностью магистрали.
На заседании совместной группы по строительству железной дороги Надым – Салехард, строительство которой планируется в рамках проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный», было решено, что ОАО «РЖД» обеспечит реконструкцию линии Лабытнанги – Чум – Коноша, а ОАО «Газпром» – участок Надым – Пангоды.