Всего у "Трансконтейнера" более 200 000 клиентов, раскрыл железнодорожный оператор в инвестмеморандуме к планируемому в ноябре IPO. Крупнейший из них - Volkswagen. На ее долю в первом полугодии 2010 г. пришлось 6,5% доходов компании (646,2 млн. руб.), указывается в документе.
Накануне праздников в РЖД состоялось селекторное совещание, на котором железнодорожники обсудили с представителями энергетиков, угольщиков, Минтранса и Минэнерго проблемы сезонного обеспечения углем электростанций. "За десять месяцев 2010 года на сети железных дорог России погружено 237 млн.
Именно на его основе будут формироваться все качественные и объемные показатели работы железных дорог. Казалось бы, выгода от такой технологии для всех очевидна. ОАО "РЖД" получает возможность избежать непроизводительных простоев в локомотивном хозяйстве и потерь в других службах.
Петр Куренков, заведующий кафедрой "Экономика и логистика на транспорте" САМГУПСА, д.э.н.: - Железнодорожники несут значительные экономические потери от сбоев в работе транспортного конвейера на подходах к морским портам.
Федеральная антимонопольная служба выдвинула инициативу по созданию НП «Координатор рынка услуг в сфере железнодорожного транспорта» (КРУЖТ). РУСАЛ был в числе инициаторов создания этой структуры. О том, чего можно ждать от неё всем участникам перевозочного процесса, рассказал Вадим Гераскин.
Погрузка угля по сети ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в январе-октябре 2010 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 5,5% - до 237 млн. тонн, сообщила пресс-служба компании со ссылкой на первого вице-президента компании Вадима Морозова.
- Игорь Евгеньевич, как бы вы прокомментировали перспективы приватизации дочерних компаний ОАО "РЖД" в сфере перевозок?- Сейчас рассматриваются Первая грузовая компания и "ТрансКонтейнер". Надо, прежде всего, четко определиться со стоимостью активов ПГК.
В первом полугодии "Трансконтейнер" заработал в России 8,9 млрд. руб. (на 24% больше, чем за аналогичный период прошлого года), тогда как за рубежом компания заработала только 997 млн. руб. (+90%), говорится в отчете "Трансконтейнера" по МСФО за первое полугодие 2010 года.
Участники перевозочного процесса говорят, что стабилизация экономики привела к появлению положительной динамики в разных сферах погрузки.
Несмотря на спад перевозок на 15% в прошлом году, в 2009 г. РЖД заработала рекордные 152,2 млрд руб. прибыли по МСФО при сократившейся на 4% выручке. Нынешний год, судя по всему, будет еще лучше - за первые три квартала перевозки выросли на 9,6%.