Как сообщила на оперативном совещании член правления - главный бухгалтер ОАО "РЖД" Галина Крафт, основными причинами перевыполнения плана явились увеличение доходов от перевозок (здесь сверхплановые поступления составили около 20 млрд. руб.) и экономия эксплуатационных расходов в размере 8 млрд.
Компания "ЗащитаИнфоТранс" - системный интегратор транспортной отрасли в области информационной безопасности - в прошлом году выиграла тендер на разработку концепции технического задания и эскизного проекта системы управления транспортным комплексом России в целом.
Лев Мугинштейн, профессор, д.т.н., главный научный сотрудник ОАО "ВНИИЖТ"- Лев Александрович, от чего зависит успех при организации тяжеловесного движения?
Владимир Кудрявцев, профессор ПГУПСа, д.т.н.: Погоня за ростом веса поезда во многих случаях ведет не к увеличению, а к снижению производительности локомотива. Так, если полуторную норму веса вести двумя локомотивами, то показатель среднего веса улучшается, а производительность локомотива падает.
Калининградская железная дорога (КЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-октябре 2010 года перевезла 12 млн. 752 тыс. тонн грузов, что на 25,5% больше показателя 10 месяцев 2009 года, сообщила отдел по связям с общественностью филиала.
Совместный железнодорожный оператор "ТрансГрупп АС" и Уральской горно-металлургической компании (УГМК) - "УГМК-Транс" - в ближайшие полгода планирует прибрести около 4 тыс.
Федеральная служба по тарифам приняла методику индексации тарифов на грузовые перевозки, в которую заложен принципиально новый подход: уровень цен на услуги РЖД определяется с учётом долгосрочных перспектив, в том числе инвестиций с многолетним сроком окупаемости.
Для реализации этих планов компания намерена закупить порядка 14 тыс. цистерн. Между тем, участники рынка указывают на то, что речь идет о наиболее конкурентном сегменте в структуре базовых грузов российского перевозчика. Интерес руководства ВГК именно к рынку нефтяных перевозок неудивителен.
Покупателями выступили фонды IFC, инфраструктурный фонд Macquarie Renaissance (приобрел более 15% акций) и группа UFG. Продажа акций увязана с предоставлением Brunswick Rail мезонинного кредита, а общая стоимость сделки оценивается в 150 млн. долл.
Эти структуры должны стать важнейшими элементами повышения конкурентоспособности отдельных компаний и доходности перевозок в целом. Цель центров - интенсивное использование подвижного состава и координация работы компаний-операторов.