ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) выделяет более 1 тыс. полувагонов для обеспечения перевозок угля с Экибастузского угольного разреза (Казахстан) на российские электростанции.
Проблема повреждения подвижного состава при разгрузке в портах грозит перейти из категории мелких неизбежных неудобств в разряд серьезных факторов, дестабилизирующих функционирование всей системы железнодорожных перевозок.
Система контроля состоит из двух семиметровых вышек, на которых смонтированы цифровые видеокамеры. Первая вышка построена на сортировочной горке ОАО "Северсталь".
Перевозки черных металлов по сети ОАО "Российские железные дороги" в 2010 году выросли на 13% к прошлому году - до 87,9 млн. тонн, говорится в материалах главного вычислительного центра (ГВЦ) РЖД.
Основные предприятия ОК "РусАл" в 2010 году сократили отгрузку алюминия по сети ОАО "РЖД" на 16,1%, до 2,668 млн. тонн, по сравнению с 2009 годом, сообщается в материалах главного вычислительного центра (ГВЦ) РЖД. За истекший год на экспорт было отправлено 2,504 млн.
Доля «Первой грузовой компании» в объеме грузовых перевозок по сети российских железных дорог достигла 22,5% Текст «Первая грузовая компания» (ПГК) в 2010 году по сравнению с предыдущим годом увеличила объем перевозок в 1,3 раза до 302,3 млн. тонн, сообщает пресс-служба компании.
Девятый арбитражный апелляционный суд рассмотрит жалобу ООО "ДВТГ-Финанс" на решение суда первой инстанции о взыскании с него и ООО "Дальнефтетранс" (входит в ОАО "Дальневосточная транспортная группа") 1,061 млрд. руб. в пользу НОМОС-банка. 1 декабря 2010г.
Продолжить структурную реформу отрасли предложил премьер-министр Владимир Путин на заседании президиума правительства. Он отметил, что срок, который ранее был отведен на реформу, закончился в 2010 году, и предложил продлить его на пять лет.
Правительство РФ одобрило целевую модель развития рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2015г. Как сообщил журналистам глава ведомства Игорь Левитин, Министерство транспорта РФ считает необходимым создать 3-4 сетевых оператора на рынке грузовых железнодорожных перевозок.
Российская железнодорожная монополия РЖД, продающая в ходе реформы железнодорожного транспорта контроль в одной из двух своих грузовых «дочек», «Первой грузовой компании», оценивает ее в $6,7 – $8,7 миллиарда, следует из слов главы монополии Владимира Якунина.