Контейнерный сектор российских железных дорог в 2010 году увеличил оборот на 15% по сравнению с 2009-м – до 2,5 млн. TEU сообщили в ЦФТО ОАО «РЖД». Максимальный рост продемонстрировали импортные перевозки – 0,4 млн. TEU (+46% к уровню 2009 года).
За январь 2011 года по Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО «РЖД») было проведено свыше 3,170 тыс. тяжеловесных и длинносоставных поездов, сообщила служба по связям с общественностью магистрали. В среднем в сутки по разным участкам ДВЖД проследовало 102 поезда весом свыше 6 тыс.
В 2011 году объем грузоперевозок через погранпереход Мамоново – Бранево между Калининградской железной дорогой (КЖД, филиал ОАО «РЖД») и польской железнодорожной компанией ПКП «Карго» будет увеличен в 1,5 раза, сообщил отдел корпоративных коммуникаций филиала.
На Северо-Кавказской железной дороге в январе 2011 года погружено 0,4 млн. тонн импортных грузов, следующих через припортовые станции магистрали. В январе года погрузка импортных грузов в портах, обслуживаемых дорогой, возросла на 20%, или на 64 тысячи тонн.
Крупнейший контракт в отрасли за последние годы означает, что УВЗ и ПГК сумели найти общий язык после череды скандалов, связанных с качеством техники и условиями ее поставки.
ФАС России согласовала проект регламента предоставления ОАО «РЖД», ОАО «ПГК» и ОАО «ВГК» вагонов грузоотправителям, сообщается в материалах ведомства.
Министерство транспорта предложило в 2012 году ввести инвестиционную составляющую в тариф на грузовые железнодорожные перевозки и уменьшить субсидии ОАО «РЖД» вдвое.
Строительство железнодорожной линии Кошице – Братислава – Вена шириной колеи 1520 мм будет реализовано в течение 2013–2015 годов.
Погрузка на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД) в январе 2011 года выросла на 41,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 5,7 млн. тонн грузов, сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали. В том числе, в январе было погружено: нефти – 1,5 млн.
Проблема организации взаимодействия грузовладельцев и операторов приобретает все большую актуальность в условиях радикального сокращения инвентарного парка.