Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-мае 2011 увеличила погрузку на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 38,6 млн. тонн грузов, говорится в сообщении ОЖД.В частности, погрузка железной руды выросла на 2,26% - до 8,147 млн.
Приволжская железная дорога (ПривЖД, филиал ОАО «РЖД») в январе–мае 2011 года увеличила погрузку на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го – до 15 млн. тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций филиала.
Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО «РЖД») в январе–мае 2011 года сократила погрузку на 3% по сравнению с январем–маем 2010-го – до 16 млн. 552,9 тыс. тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций филиала. В том числе в отчетном периоде было перевезено: нефтегрузов – 7 млн. 540,9 тыс.
Железнодорожный оператор «Трангарант», входящий в транспортную группу FESCO, в I квартале 2011 года в I квартале 2011 года получил 380,8 млн. руб. чистой прибыли, против убытка в размере 32,7 млн. руб. годом ранее, сообщила пресс-служба компании.
ОАО «Мечел», одна из крупнейших российских горнодобывающих компаний, вложит 1,74 млрд. руб. в семь железнодорожных мостов к Эльгинскому месторождению углей в Южной Якутии. О заключении контракта на их строительство сообщило красноярское ООО «Трансмост», входящее в группу компаний «Илан».
Помощник президента РФ Аркадий Дворкович считает важным не превращать "дочку" ОАО "РЖД" – ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) – при ее приватизации из государственной монополии в частную.
ФТС унифицировала ставки на перевозку по железной дороге уже около 90% грузов. В конце мая очередь дошла до ещё почти семи десятков наименований, среди которых химические и рефрижераторные грузы."Соответствующий документ в настоящее время проходит регистрацию в Минюсте.
Для грузоотправителей своевременность доставки груза - один из ключевых факторов. Но пока железные дороги "пространства 1520" не всегда с ним считаются: подача вагонов зачастую задерживается, да и задержки груза в пути следования вовсе не редкость.
Конкурентный рынок услуг по ремонту вагонов будет окончательно сформирован к 2013 году. Тогда выделенные из состава ЦДРВ Вторая и Третья вагоноремонтные компании должны быть выставлены на IPO.Но уже сейчас идет активное становление рынка вагоноремонта.
Из-за организационных и технических проблем с локомотивами у порта Ванино и с грузами для Сахалина без движения остаются 40 поездов, из них около 30 - с грузом «Дальтрансугля». Всего же на Восток следуют 6 тыс. вагонов.