Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД, филиал ОАО «РЖД») в январе–ноябре 2011 года увеличила погрузку на 9,7% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го – до 69,6 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций филиала.
Этой осенью в Кузбассе, обострилась проблема с вывозом угля - многочисленные собственники вагонов неохотно предоставляли свои вагоы под перевозку топлива для социальных ТЭЦ, а грузовладельцы хотели сотрудничать с операторами, чьи услуги более дёшевы. Проблему во многом решили.
Самый крупный объем инвестпрограммы будет в нынешнем году: после корректировки он составит 396,3 млрд. руб. Расходы превысят даже те 402 млрд. руб., что планировались на пиковый 2008 год. На три ближайших года инвестиции оцениваются в 1,1 трлн. руб.
На станции Хабаровск-2 улучшился ход выгрузки контейнеров. Однако в целом на Дальневосточной магистрали ситуация продолжает оставаться тяжёлой – от движения отставлено около 150 поездов.
Среднесуточная погрузка ОАО "РЖД" в ноябре 2011 года составила 3,5 млн. тонн, что на 0,9% выше, чем за аналогичный период 2010-го. За 11 месяцев погрузка увеличилась на 2,8%, что в целом соответствует заданным годовым темпам.
Калининградская железная дорога (КЖД, филиал ОАО «РЖД») в январе–ноябре 2011 года увеличила собственную погрузку на 4% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го – до 2 млн 102 тыс. тонн, сообщил отдел корпоративных коммуникаций магистрали.
Проданная недавно Владимиру Лисину Первая грузовая компания (ПГК) возвращает цистерны, сданные в аренду другим операторам.
ДВЖД ограничила погрузку угля в приморских портах. Железнодорожники рассчитывают, что данная мера поможет ликвидировать пробку из 160 грузовых поездов, которая образовалась на портовых станциях. Грузополучатели считают меру ЖД неэффективной.
Контроль над Мурманским морским торговым портом получит "СДС-уголь", входящий в холдинг "Сибирский деловой союз" (СДС) кемеровских бизнесменов Михаила Федяева и Владимира Гридина. Сделка должна завершиться на следующей неделе.
Железнодорожные грузоперевозки между Россией и Беларусью в январе–октябре 2011 года увеличились на 15,8% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го – до 49,7 млн тонн.