Управленческие технологии так же подвержены влиянию моды, как костюмы или автомобили. бизнесмены увлекаются новыми веяниями, а потом переключаются на другие хиты. Мы проследили за витками управленческой моды.На волне роста бизнеса компании искали длинные и дешевые деньги на развитие.
"Российские железные дороги" (РЖД) просят на приоритетные проекты развития железнодорожной инфраструктуры в Сибири и на Дальнем Востоке в 2013 - 2014 годах 50 млрд руб., сообщил старший вице-президент РЖД Валерий Решетников.
В ноябре ОАО РЖД зафиксировало снижение объема перевозок грузов. В октябре было погружено около 111,2 млн т, тогда как в ноябре, по предварительным прогнозам, отгрузка составила порядка 105-106 млн т. Это на 3% ниже запланированных показателей.
ОАО "Российские железные дороги" ожидает роста погрузки по итогам ноября на 1,3% к ноябрю прошлого года, в декабре - падения на 1,5-2%, сообщил журналистам вице-президент компании Салман Бабаев."В ноябре ожидаем 1,2-1,3% (роста погрузки - ред.
ОАО "Российские железные дороги" предлагает компенсировать отмену льготы по налогу на инфраструктурное имущество из госбюджета или через тариф, сообщил старший вице-президент РЖД Валерий Решентиков на слушаниях в Совете Федерации."У нас несколько предложений по этому поводу.
На слушаниях в Совете Федерации директор департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Минтранса Вячеслав Петренко сообщил, что работа над законопроектом приближается к концу. Возможно, он будет внесён в Государственную думу уже во время весенней сессии.
Пассажирский электровоз пятого поколения, созданный совместно с французским концерном Alstom Transport, запущен в серию на Новочеркасском электровозостроительном заводе.Принимать новую машину ЭП20 "Олимп" приехал председатель правительства Дмитрий Медведев.
РЖД считает приемлемым привлечение средств на инфраструктурные объекты со сроком окупаемости 15-20 лет от Пенсионного фонда и фонда национального благосостояния по ставке "инфляция плюс 1 процентный пункт", говорится в презентации монополии.
Для исключения неравномерного предъявления груза железнодорожники предложили партнёрам в Бурятии, Иркутской, Амурской областях и Забайкальском крае перейти на календарное месячное планирование.Это предложение было высказано на заседании ВосточноСибирского межрегионального координационного совета.
О том, как может улучшиться ситуация, рассказал генеральный директор компании ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов.