Новости
Простой вагонов и их порожний пробег должны уменьшиться в результате изменений в Прейскуранте 10-01
В результате изменений в Прейскурант 10-01 должны уменьшиться простой вагонов и их порожний пробегПринятый подход к унификации тарифов на пробег порожних вагонов в целом позволяет обеспечить баланс интересов всех участников грузовых перевозок, считают в ОАО «РЖД».
Тарифы должны формироваться в конкурентной среде и без привязки к инфляции
Наталья Бурыкина, председатель комитета Госдумы по финансовому рынку- Наталья Викторовна, вот уже несколько месяцев правительство обсуждает возможность продажи пакетов акций крупнейших предприятий страны. В том числе и РЖД.
Для финансирования транспорта решено использовать долгосрочные облигации
Как показали дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме, пока для инвестиций в железнодорожную инфраструктуру есть два основных инструмента: инфраструктурные облигации и выделение соответствующей составляющей в тарифе.
Переданные операторами в управление компании полувагоны работают с убытком
Переданные операторами в управление компании полувагоны работают с убытком. Ставка вагонной составляющей для данного подвижного состава, которая должна рассчитываться с учетом коммерческих факторов, является сейчас существенно ниже рыночной и не покрывает затрат.
Российские железные дороги исчерпали резервы пропускной способности, заложенные в советское время
Российский рынок железнодорожных перевозок - один из крупнейших в мире. Ежегодно по железной дороге перевозится около 1,2 млрд тонн грузов. Доля железнодорожного транспорта в общем грузообороте составляет 84,8% (без учета трубопроводов).
Железнодорожники требуют от иностранных поставщиков локализации производства
Седьмой по счету международный форум "Стратегическое партнерство 1520" уже традиционно прошел в Сочи. В нем приняли участие 1400 делегатов из более чем 30 стран.
Оценки блокпакета акций компании РЖД ее менеджментом и чиновниками различаются в три раза
"Российские железные дороги" (РЖД) пытаются убедить правительство не спешить с приватизацией компании. Менеджмент РЖД оценивает 25% акций всего в 260 млрд руб.
Инвестициям в инфраструктуру мешает несогласованность госпозиции
Экономика не испытывает проблем с деньгами при реализации инфраструктурных объектов. Но инвесторы не готовы вкладывать деньги из-за нестабильных правил игры, которые меняются несколько раз в год.
Президент РЖД предлагает не спешить с приватизацией
Президент "Российских железных дорог" (РЖД) Владимир Якунин считает абсолютно нереальным провести приватизацию компании в 2012 - 2013 годах.
Владельцам приватных вагонов интересны не все перевозки на "пространстве 1520"
Илья Терешко, руководитель отдела комплексных исследований Института проблем естественных монополий (ИПЕМ):- По заказу Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества ИПЕМ провел исследование возможности использования положительного опыта реформирования ряда администраций.