Железная дорога играет колоссальную роль для нашей страны и ее социально-экономического развития. Железнодорожный транспорт обеспечивает 87% перевозок грузов в России и для большинства грузовладельцев из базовых отраслей является безальтернативным.
Руководство страны усиленно стимулирует экономический подъем России, все более сосредоточиваясь на реализации инфраструктурных мегапроектов.
Погрузка на железных дорогах в июле 2013 г. сократилась на 2,2% до 106,7 млн т, сообщила РЖД. По итогам января - июля 2013 г. погрузка на 3,5% отстает от показателей за семь месяцев 2012 г. (712,2 млн т).
В настоящее время по объемам инвестиций Октябрьская железная дорога занимает второе место на сети дорог, уступая лишь Северокавказской магистрали, где ведется строительство объектов к Олимпийским играм 2014 года. Достаточно сказать, что в 2012 году на ОЖД было освоено 59,2 млрд рублей.
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в июле 2013 года составила 106,7 млн тонн, что ниже показателя аналогичного периода прошлого года на 2,2%.
Общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов в I полугодии 2013 года составил 63,9 млн тонн. Что на 99% больше, чем в II полугодии 2012 года, или 991,3 тыс. вагонов (на 87% больше), находящихся в самостоятельном управлении Компании. Об этом сообщает пресс-служба ФГК.
ОАО РЖД ожидает погрузку в августе 2013 года на 1,5% ниже, чем в августе 2012 года, сообщил президент ОАО Владимир Якунин. "Что получится по концу года, прогнозировать сложно.
Арбитражный суд Москвы в среду назначил на 29 августа основное заседание по иску ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) (РЖД) о признании незаконными решения и предписания Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России от 5 декабря 2011 года о нарушении антимонопольного законодательства.
Минтранс РФ считает необходимым законодательно определить количество грузового подвижного состава в соответствии с развитием железнодорожной инфраструктуры, сообщил представитель ведомства.
Постановление правительства об основах регулирования деятельности операторов не принесет ощутимой пользы для участников рынка, считает директор ООО «Уралхим-Транс» Всеволод Ковшов.Напомним, вечера правительство РФ приняло постановление от 25 июля 2013 г.