Государственные 20% НМТП могут быть проданы единым пакетом с 5%-ной долей порта, принадлежащей РЖД, заявил министр экономического развития Алексей Улюкаев. Ранее с такой идеей выступил президент РЖД Владимир Якунин. В то же время официального предложения от РЖД пока не поступало, сказал Улюкаев.
"В некоторых сегментах насыщение рынка вагонами еще не закончилось"Все структурные преобразования на железнодорожном транспорте нацелены на удовлетворение интересов грузоотправителей как заказчиков транспортных услуг.
Минтранс разработал Регламент общественных обсуждений инвестиционных проектов ОАО «РЖД», ФГУП «Росморпорт», ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ».
Галина Зимовская, начальник департамента тарифной политики перевозочных видов деятельности ОАО «РЖД»: – Переключение грузоотправителей на перевозки с железнодорожного на автомобильный транспорт часто связано не только со стоимостью перевозки.
Кузбасская промышленная палата собирается до конца года создать некоммерческое партнёрство защиты интересов грузовладельцев в сфере железнодорожного транспорта.
Виталий Евдокименко, генеральный директор ОАО «Федеральная грузовая компания»– Виталий Михайлович, 2013 год – третий год работы ОАО «ФГК». Что удалось компании за эти годы, каковы основные итоги?
Банк ВТБ требует с одной из крупнейших транспортно-экспедиторских компаний России - Дальневосточной транспортной группы (ДВТГ), а также ее бенефициаров Раисы Паршиной и Евгения Булгакова 1 млрд рублей.
Падение объемов погрузки минерально-строительных грузов в 2014 году превысит прогнозируемый ОАО «РЖД» 1%, считает исполнительный директор Ассоциации «Недра» Владимир Сергеев.
Стагнация в экономике продолжается, и прогнозы все чаще корректируются в сторону снижения, отмечает член правления и председатель комиссии по железнодорожному транспорту Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Глеб Киндер.
Прогноз ОАО «РЖД» по объему погрузки и грузообороту на 2014 год можно оценить как реалистичный, считает аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк.«Действительно, в будущем году ожидается замедление темпов производства основных типов грузов и снижение объема их погрузки.