Включение в железнодорожный тариф стоимости текущего отцепочного ремонта (ТОР) может привести к удорожанию перевозок для грузовладельцев, считает советник генерального директора - начальник управления по транспорту ОАО "Северсталь" Сергей Нарышкин.
Включение в железнодорожный тариф стоимости текущего отцепочного ремонта (ТОР) может снизить риски неподтвержденных отцепок вагонов, считает руководитель отдела железнодорожной логистики ООО "Мется Форест Санкт-Петербург" Андрей Малевский.
В 2014 году произошел рост перевозок в составе контейнерных поездов, констатировал начальник отдела планирования и нормирования контейнерных перевозок ЦФТО - филиала ОАО "РЖД" Владимир Иваневский на круглом столе "Новые возможности контейнерных поездов", организованном журналом "РЖД-Партнер" в
Измаильский морской порт, лидирующий в акватории украинской дельты Дуная, в I квартале 2015 года продемонстрировал рекордную в истории гавани динамику роста - на 63% по сравнению с аналогичным периодом 2014-го - до 1,3 млн т, говорится в материалах порта.
Ставки за перевозку грузов железнодорожным транспортом никогда не снизятся до уровня ставок морского фрахта, заявил директор по продажам АО "РЖД Логистика" Павел Лагов на круглом столе "Новые возможности контейнерных поездов", организованном журналом "РЖД-Партнер" в рамках международной выставки
Услуги по текущему отцепочному ремонту (ТОР), согласно многочисленным совещаниям и совместным постановлениям Минтранса, Минэкономразвития и ФАС, должны стать регулируемыми, считает генеральный директор ООО "БалтТрансСервис" Владимир Прокофьев.
Погрузка на Одесской железной дороге, специализирующейся на обслуживании портов Украины, по итогам I квартала 2015 года увеличилась на 28% по сравнению с аналогичным периодом 2014-го - до 6,8 млн т, говорится в материалах ОЖД.
Доля евроазиатского транзита в текущем году будет увеличиваться, считает директор по продажам и экспедированию мультимодальных и контейнерных перевозок ЗАО "Евросиб СПб - транспортные системы" Виктор Иванов.
Потенциал роста в вагоностроительной отрасли сохраняется у производителей специализированного подвижного состава, а также у предприятий, которые готовы выйти с предложением на внешние рынки, подчеркнул руководитель информационно-аналитической комиссии НП "Объединение вагоностроителей" Михаил Бойко
Необходимо менять систему подходов в сфере текущего отцепочного ремонта, заявил старший вице-президент ОАО "СГ-транс" Сергей Калетин на круглом столе "Способы выживания вагоностроителей и вагоноремонтников в условиях падения спроса", организованного журналом "РЖД-Партнер" в рамках выставки