Новости

В 2016 году через КПП Маньчжоули на границе Китая с Россией прошло 846 грузовых составов

Количество грузовых поездов, проследовавших через контрольно-пропускной пункт Маньчжоули (Северный Китай, в 4 км от границы с Россией) увеличилось на 40% и составило 846 единиц, в составе которых находилось более 68 тыс. контейнеров.

Украина получила от партнеров по "Новому Шелковому пути" тарифные условия для транзита в Среднюю Азию и Китай

Согласно информации ПАО "Укрзализныця", перевозчик получил от партнеров по проекту "Новый шелковый путь" (перевозка грузов по линии Украина – Грузия – Азербайджан – Средняя Азия – Китай) тарифные скидки на текущий год.

ДНИИМФ: Коридорам не хватает макроэкономической перспективы

Формат международных транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2" с прогнозным объемом перевозок в 60 млн тонн в год и недостающими инвестициями в 180 млрд руб., по оценке экспертов, уже устарел.

"Металлоинвест" и Globaltrans продлили сервисный контракт на три года

"Металлоинвест" и Globaltrans Investment PLC (совместно с консолидируемыми дочерними компаниями - "Глобалтранс") объявили о продлении долгосрочного сервисного контракта на три года.

РЖД недогрузит прибыль

РЖД втрое снизила прогноз чистой прибыли на 2017 г. - до 3 млрд руб. Одобренные правительством тарифные меры лишь частично компенсируют монополии потери 2016 г.Совет директоров РЖД в декабре прошлого года утвердил финансовый план на 2017 г.

ПГК расширяет парк

Первая грузовая компания снова покупает полувагоны: арендные ставки сильно выросли, а парк компании сократился из-за списаний "Уралвагонзавод" (УВЗ) поставит своей дочерней компании "Уральская большегрузная техника - УВЗ" (УБТ-УВЗ) 1500 полувагонов за 4,03 млрд руб. (2,69 млн руб. за 1 шт.

Сберегли ресурсы – сэкономили миллиарды

Уголь диктует правила

В 2016 году количество соединенных грузовых поездов на Дальневосточной магистрали увеличилось в полтора раза

В 2016 году по Дальневосточной железной дороге проведено 6125 соединенных поездов. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали, это на 1917 поездов или 45,6% больше, чем в 2015 году.

Переключили поток на себя

В условиях перманентного кризиса мы как-то привыкли к мысли, что единственный способ выжить – сокращать расходы. Однако на полигоне Октябрьской дороги в прошлом году работали не только над оптимизацией затрат, но и над увеличением доходов.