Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2021 году по базовому прогнозу ожидает роста погрузки на полигоне дороги, в частности за счет нефтеналивных грузов, сообщается в корпоративной газете ГЖД.
По оперативным данным ОАО "РЖД", в октябре 2020-го общее количество магистральных грузовых локомотивов собственности РЖД составило 10 674 тяг. ед. в среднем в сутки, что на 0,9% выше аналогичного показателя годом ранее.
По оперативным данным ОАО "РЖД", в октябре 2020 года численность общего парка маневровых грузовых локомотивов собственности РЖД составила 5336 ед. в среднем в сутки, что на 1,9% выше показателя октября 2019-го, когда парк насчитывал 5234 ед. в среднем сутки.
Общая доля рынка плановых ремонтов, которые обеспечивают вагоноремонтные предприятия сетевых компаний (ВРК-1, НВК+ВРК-2, ВРК-3+ТВМ, Новотранс) в октябре 2020 года составила 74,4%, сообщил директор по корпоративной стратегии и развитию бизнеса АО "ВРК-3" Александр Романов на онлайн конференции,
Несмотря на относительно низкие ставки железнодорожных тарифов в РФ, экспортные перевозки российского угля имеют самую большую долю транспортной составляющей в мире, заявил Роман Мартышкин, заместитель заведующего отделением макроэкономики и методологии прогнозирования, Института экономики и
С точки зрения суточной доходности, в 2020 году наиболее выгодными типами подвижного состава стали фитинговые платформы и крытые вагоны, сообщил директор по корпоративной стратегии и развитию бизнеса АО "ВРК-3" Александр Романов на онлайн конференции, прошедшей 11 ноября в РУТ (МИИТ).
По состоянию на 1 ноября на сети железных дорог России без грузовых операций простаивало более 10 суток 138 493 вагона, более 30 суток – 70 380 вагонов.
В настоящий момент на российском рынке идет активное развитие агрологистики, в первую очередь в сегменте растительных масел, где основным потребителем выступает Китай.
В декабре профильные эксперты и участники рынка вновь соберутся на ежегодной XVIII Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство", чтобы обсудить результаты прошедшего года и создать базу для эффективного сотрудничества в будущем.
Есть большие перспективы дальнейшего развития поезда "Викинг", который объединяет украинские и литовские порты, сообщил посол Литвы в Украине Вальдемарас Сарапинас."Во-первых, мы видим большие перспективы дальнейшего развития поезда "Викинг", который объединяет украинские и литовские порты.