Подведомственное Минтрансу РФ ФКУ "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" объявило аукцион на строительство ж/д объектов Новороссийского транспортного узла, следует из данных госзакупок.
ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) группы UCL Владимира Лисина до конца 2014 года может заключить с ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) договор о совместном управлении своими порожними полувагонами.
В октябре Ростовский филиал ОАО «Первая грузовая компания» ПГК перевез первую партию песчано-гравийных смесей весом 3 тыс. тонн в адрес строительства нового футбольного стадиона в Краснодаре.
Руководители Ростовского филиала ОАО «Первая грузовая компания» ПГК провели рабочую встречу с крупными предприятиями-грузоотправителями юга России по перспективам дальнейшего сотрудничества в условиях растущей конкуренции и нестабильного процесса грузоперевозок на полигоне Северо-Кавказской
Открытие Арктики для цивилизованного мира традиционно связывают с эпохой Нансена, Брусилова, Седова и других "первопроходцев". Нельзя отрицать: именно благодаря их героизму и упорству человечество сделало первые шаги на пути к изучению полярного региона.
По расчетам ОАО "НИИАС", избыток парка грузовых вагонов на сети ОАО "РЖД" в текущем году составил 232 тыс. вагонов или 20% парка, что в условиях дефицита инфраструктуры крайне негативно влияет на работу железнодорожного транспорта.
Компания ТрансКонтейнер запускает контейнерный поезд по маршруту Кунцево-2 – Благовещенск. Первый поезд условной длиной 57 вагонов отправился со станции Кунцево-2 Московской железной дороги 18 октября 2014 г. и прибыл на станцию Благовещенск Забайкальской железной дороги 27 октября 2014 г.
24 октября Нижегородский филиал ОАО "ПГК" (ПГК) провел совещание по вопросам повышения качества оказываемых грузоотправителям услуг в условиях меняющегося рынка железнодорожных перевозок.
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил паспорт проекта модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей."Еще один вопрос, на котором бы хотел заострить внимание, он касается проекта по модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
Проект развития Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей будет предполагать максимальное увеличение их пропускной способности на 66 млн тонн к 2018 году вместо ранее планировавшихся 55 млн тонн, при этом дополнительного финансирования не предусмотрено.